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Gogoro的7月新領牌8,588輛,業績表現回神。

VAG在美國賠得比歐盟這次公告數字還多,光可以免費退車,就知道人家多麼重視消費者,反觀台灣,某廠出品的電動機車,在交通部壓力下,要召回近一半的台數,這要怎麼比?
VAG跟韓國,豐田,BMW都在提前佈署,全力往氫燃料電池方向前進。
中國也把氫鈾電池的補助,搞成8:2了,連特斯拉的鋼鐵人都說如果這樣,特斯拉將打一場非常硬的仗!
所以不是不改,是改用更清潔的能源電池,鋰電池終究是過渡產品,有什麼好研究。
中華不是出了台電動箱型車,不貴,你們要不要考慮買一台?
看那績航力,大家就軟了吧,應該是標案專用的?
人家BMW充一次氣3分鐘,續航能力500公里,以後才是真正的快!

https://incar.tw/post/2022-bmw-i-hydrogen-next-concept-369hp
boyssea wrote:
那是還沒制裁到吧,等...(恕刪)

其實我一直很想對狗粉說一件事,為什麼每次狗粉的反駁都是什麼未來以後會如何如何的,不然就是貼一堆根本就還沒發生的事,能不能不要在活在幻想中??講點已經成為事實的消息有這麼困難嗎?每次都要說什麼幾年後如何如何的,或是什麼國家幾年後要禁油車或開罰什麼的,看的很膩耶!
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
298305漳泉 wrote:
民生問題都沒有辦法解(恕刪)


問題是因為氣候變遷造成的損失更大且長久, 現在因高溫和污染已經造成多少損失...
福神到 wrote:
真的都傻了啊!就跟我(恕刪)


因為有個石化業總統希望快復甦經濟造成的影響, 到時倒楣的一樣是他們...
Eurobike wrote:
連儀錶問題都搞不定看不清的神創意

終究是各種創意神人中的神邏輯創意

不把反饋當一回事的創意

還當創意為神中之神創意?

連踏板空間都沒留下看不清的經典作

終究是只有你惟一古人中的經典大作

不把現實當一回事的經典

還當經典為神中之神經典?
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
福神到 wrote:
其實我一直很想對狗粉(恕刪)

我只是使用者不是什麼粉,我想到以前養馬的也是對汽車嗤之以鼻
boyssea wrote:
我只是使用者不是什麼...(恕刪)

看吧!不是我亂說,狗粉真的很喜歡講未來以後會怎樣,或是貼一些根本就還沒發生的事。剛說完上面就又有人貼了一個董事會可能會吃上官司,你嘛幫幫忙,可以等真的吃上官司被罰了在來講嗎?這種不確定的東西就別拿出來獻寶了好嗎?這樣我可不可以也說個狗肉因為負債百億問題,下個月可能要倒??
boyssea wrote:
我只是使用者不是什麼(恕刪)

跟他認真???
不就是一個燃油機車粉,環保無用論的信徒而已...
就只是為了反對而反對說著自以為有理的論述,
如果他說的是真的,他還不拿諾貝爾獎嗎?
推翻各國政府的環保單位論述,推翻多少科學家研究論文...
那個什麼碳排協議更因為他而瓦解了...
那他還在01留言???
早成為台灣之光全球巡迴演講推翻環保謊言了...

=====題外話=====
終於知道這個留言~
"有的時候真希望上帝奪走我的閱讀能力"的由來了...
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