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【快訊】Gogoro Network 對商業行為騎士下達最後通牒,需於 5 月 9 日前轉為商業資費!

騎個車要綁月租
環島還要打卡拍照跟官方報備
我也只能笑了
之後外送仔換電
要先把車停得老遠,然後衣服要遮起來
不然被換電站拍到照片就死定,跳進黃河洗不清
不過也不用拍照啦,就像我在其他主題提過的
主要換電時段和站別資料調出來比對看看
是外送仔還是騎車狂一看就知道了
<吃到飽>這三個字不要亂用好不...
odenshop wrote:
絕對不會買這種會綁架...(恕刪)


賣斷電池的一般電動車方式

狗車可能會賣不掉
應該會破10萬

而且這樣少拿很多國家$$$$補助

租電池
國家補助電池
充電站(8入)一小座30萬
台電折扣

當然用出租的

賣斷的就沒這些$$$可收
車貴又很難賣
電池也貴兩顆3萬多
種種考慮下沒人要買

小狗車原價要5萬多(那單顆電池已含國家環保補助)
那顆電池用買的要1萬多塊
車50km的速度

會被汽車級服務的中華打趴
至少中華賣好幾年了
各地都有保養廠
也不用被記錄足跡
看了10頁的回復
依舊沒有人說他被罰錢
也沒有人說他已經轉換費率
幾乎都是其油車的來發表意見


照合約走很難嗎?
沒人用槍逼你跟gogoro牽吃到飽的合約
不適合就不要騎
怎麼現在人家要照合約走就不行了
chenjung wrote:
看了10頁的回復依舊(恕刪)


有人已經被收違約金跟轉費率了,好像還要簽保密條款,所以沒人敢上來PO吧
那就買油車就好拉
就沒有這麼多哩哩摳摳的合約問題了
我不信我買勁戰或是BWS有這麼多哩哩摳摳的文件要簽?
更沒有換電的問題,只要注意我的油是不是夠就好
剩下的保養那是個人要去注意的事情
狗狗肉真的是:你的機車不是你的機車!!!
當初我就研究過他的費率,
根本不適合我跟我老婆使用。
我家到換電站比加油站還遠,
且,我買房之前我上班要騎30公里,來回60km,
一個月就一千多公里了,要繳高額的月租費,
我由前只要半價,剩下的錢拿來保養還有剩,
電動車不加錢還只能慢慢騎,重點是每天都要去換電池,
我油車三天加一次油,一個星期加兩次油。
最後,我機車保養不用預約,隨到隨保養,
重點是每個鄉鎮到處都有據點。

更不用說我經常會到山裡,是到那種沒有訊號的深山,
如果騎電動車,不先換好電池,可能就回不了家了。
但每個鄉鎮都至少會有一座加油站。
RICK wrote:
Gogoro Network...(恕刪)

所以
以後就不能罵電信業者
對每個月超量使用4G流量的用戶,採取限速。

不能嘴了
Yorkhung001 wrote:
「在使用電池交換服務的同時,也一起維護廣大用戶所共享的資源」


原來是 共享資源 ...
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