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高雄市區的Gogoro騎士隨處可見,巷道變安靜許多!

噪音都是對比出來的,像先前住南新莊巷子裡,說實在一般機車聲是有,狗狗肉高音頻聲也有
但相對比也是差不多吵,巷子小噪音明顯,最吵的是改管機車,但現在回到南部,晚上安靜時
聽到狗狗肉經過也是很明顯,但對比改管聲是有比較安靜,南北人口密度還有夜晚作息時間真的
有差,北部晚上屁孩多且到處跑,南部晚上相對少,所以說因為是狗狗肉變多而變安靜,我是
覺得還好耶~

~ 個人是覺得晚上只要周遭活動的人多,都很吵~
塔斯馬尼亞惡魔 wrote:
奇怪我怎麼反而覺得G...(恕刪)

如果狗肉跟油車同時使用,那一輛車比較吵?肯定油車聲音會蓋過狗肉。油車聲音大多了。
騎腳踏車在停等紅綠燈時, 多麼希望所有機車都是GGR或其他電動車
塔斯馬尼亞惡魔 wrote:
奇怪我怎麼反而覺得GGR傳動高頻的聲音,在家裡反而聽的比燃油的排氣更吵。


錄一段來聽聽好了,到底是平穩的高頻音吵? 還是脈衝的低頻音吵?
jcchiou wrote:
騎腳踏車在停等紅綠燈(恕刪)


同感啊!尤其是遇到吃機油的、二行程的,我都快窒息了,我都像看到鬼一樣,退避三舍
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
jcchiou wrote:
騎腳踏車在停等紅綠燈時, 多麼希望所有機車都是GGR或其他電動車


不僅是騎腳踏車騎士,連開國產車的駕駛都可以感覺得到差異,馬上把空調從 "交換" 轉成 "循環"...... 廢氣啊。
ccujk wrote:
噪音都是對比出來的,像先前住南新莊巷子裡,說實在一般機車聲是有,狗狗肉高音頻聲也有,但相對比也是差不多吵,巷子小噪音明顯,最吵的是改管機車,但現在回到南部,晚上安靜時,聽到狗狗肉經過也是很明顯,但對比改管聲是有比較安靜,南北人口密度還有夜晚作息時間真的有差,北部晚上屁孩多且到處跑,南部晚上相對少,所以說因為是狗狗肉變多而變安靜,我是覺得還好耶~

~ 個人是覺得晚上只要周遭活動的人多,都很吵~


對,噪音是相對環境得來的。

另外,有關許多人很在意高頻音,可以打個比方:

在男生宿舍裏住久了,已經習慣了低頻的穿透,無論都大分貝,都不覺得吵;但突然有一位女生進男生宿舍講話,無論分貝數多小聲,大家都有覺得高頻音很明顯、很吵。
Lahtinen wrote:
好一個"電氣化",把.好一個"電氣化",把電動車議題嵌入了歷史的演進,尤其是從工業革命起點的英國,更讓人相信交通的演化重點是在於效率、潔淨兩項重要指標。..(恕刪)

那只限軌道車輛而已!而且地鐵最舊款是1973年款(理論上來說舊款電動機效率會較低),最新款記得是2009年的
而且當地尖峰時間的人工控管可在兩分內一班,上一班旅客還沒走完,下一班車就進站了

倫敦路上機車不多,但都是日本跟義大利的油車



而且還有義大利二行程速克達,我去拍車還被車主攔下質問
嚇我一身冷汗




自行車有電動單車但都是共享單車
汽車則是高檔油車,超跑能見度比台北多,倫敦哈洛德百貨那邊更多高檔跑車
yy chen wrote:
同感啊!尤其是遇到吃機油的、二行程的,我都快窒息了,我都像看到鬼一樣,退避三舍(恕刪)

二行程大多是觸媒失效或沒觸媒的,無觸媒我自己聞過最多做到拉轉無煙,但稍微有點機油味,
有些玩家用觸媒管熱車後是無煙無味的
去年在二重疏洪道上和騎川崎B1的年輕車友聊
他用觸媒管拉轉時跟我50cc一樣排氣是無煙無味的
hx135cb750 wrote:
二行程大多是觸媒失效(恕刪)

愛玩車是興趣也是嗜好,但是法規無法規定每個人都顧的跟你一樣好,而且要這樣顧那很多人都會想到乾脆換電動的算了
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