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換到沒滿電的電池是否會有折扣?

ace ventura wrote:
你搞錯了1.在台灣 ...(恕刪)


收治過最年輕的肺腺癌患者,是一名30多歲的女性,她也是沒有抽菸,也沒有煮飯,結果在健康檢查時發現肺部有異狀,就醫後確診罹患肺腺癌,到底原因為何,目前醫學界無法給出一個確切的主因.

然後還在火力電廠戴奧辛的?
打過臉了我就不再重複.燃燒汽油也有戴奧辛.
當前空氣汙染占比:燃油車輛廢氣高達33%還是靠非常不可靠無法有效監控的環保署空氣測站提出來的數據來推算占比.
也就是說:燃油車輛排放的空氣汙染程度嚴重被低估了

肺腺癌推給火力發電就是一件很好笑的事情.
台灣花東宜蘭火力電廠很多!?肺腺癌一樣沒有放過東部居民!
學你用不精準的推論來看成因怎樣都是燃油車輛的廢氣.畢竟到了東部地區這玩意也沒有減少!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
豬的老哥 wrote:
你說的那是其中一個而...(恕刪)


油門開度是使用者問題

換不到滿電是公司建置數量問題,主因換電站不敷越來越多的車主使用導致換不到滿電

買了換電車,繳了月租費當然希望到站時能換到滿電的電池,這樣下次換電時間可以比較久...

換不到滿電電池會讓車主有點幹,適度給一點折扣會讓幹度下降些....
I'm major.
majors wrote:
最近想入手電車,爬文...(恕刪)

majors wrote:
最近想入手電車,爬文...(恕刪)


那吃到飽 吃到吐出來是不是要加費??
右手轉到底 月租費增加20%
手機APP平均時速超過30通通+50%!!!
電池就是這樣弄壞的!!!
majors wrote:
油門開度是使用者問題

換不到滿電是公司建置數量問題,主因換電站不敷越來越多的車主使用導致換不到滿電
買了換電車,繳了月租費當然希望到站時能換到滿電的電池,這樣下次換電時間可以比較久...
換不到滿電電池會讓車主有點幹,適度給一點折扣會讓幹度下降些....


這種說法個人比較能認同.
是說最近共享機車出現後, 感覺是必需提供些折扣或方案給月租車主.
或是規劃某些站才能給共享機車更換.

不然大家都騎共享車就好啦...
原月租用戶和共享機車的配套得確是能好好討論一下.
個人認為買電動車就是感覺騎起來舒服爽度很夠,買電動車還要在乎小錢就滿累人的,我的狗1在台北1個月499,狗2在新竹吃到飽,沒有去算過里程跟看過帳單,反正都想要騎了考量這麼多做啥,多花時間賺錢比較實在。
Wow_Senior wrote:
收治過最年輕的肺腺癌....
然後還在火力電廠戴奧辛的?......(恕刪)



無知不可怕
可怕的是無知還要堅持自己是對的 面對現實完全像鴕鳥一樣縮起來 看不見就代表沒有
明明燃煤火力發電廠是戴奧辛的主要汙染源之一
你還要扯汽機車 (你拿的出數據嗎? 我之前倒是多次拿出火力發電廠的戴奧辛排放數據歐 自己去找)
所以像日本這個燃煤火力發電廠是腦袋壞掉
明明沒有排放戴奧辛(你說的) 還要搞甚麼戴奧辛和汞的防治設備

出處
Wow_Senior wrote:
收治過最年輕的肺腺癌(

....燃油車輛排放的空氣汙染程度嚴重被低估了 (恕刪)


你還是見樹不見林 是tunnel vision 嗎?
都跟你說這幾年高屏地區肺腺癌發生比例是北部的15倍
難道依照你的理論 高屏地區汽機車排放是北部的15倍嗎?
恰恰相反吧?! 北部是汽機車密度最高 車輛空汙排放最嚴重的地區吧!
應該是工業和火力電廠空汙排放程度被嚴重低估吧
ace ventura wrote:
你還是見樹不見林 是tunnel...(恕刪)


都過一個半月了,還害我要複習一下到底是啥東西.

不不不~你不覺得你的理論才奇怪.
已知:空氣汙染嚴重=肺腺癌罹患率上升.
那反過來不就是空氣汙染不嚴重=肺腺癌罹患率比較低?
那理所當然的全台空氣汙染最嚴重的地方,罹患人數當然也就要最高!
這非常容易得到的邏輯.
那你我都知道.花東沒有火力發電廠,沒有啥排煙的工業.那花東人怎麼還是會得肺腺癌?
不就只剩下這該死的燃油車輛了嗎?即便是少量的燃油車輛廢棄仍然致癌!?這才是嚴重的被低估!
更不用說我早就說了N次了,我國的空氣監測測站用腦袋想一下都知道,不可能有效的監控到汽機車廢氣!



汽機車廢氣的空氣汙染比例,遠比工業排放還要高!
這還是這種稍稍用腦袋想一下就知道不可能有效監控的數據之下取得的狀況.
所以肺腺癌成因跟汽機車廢氣緊密相關!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
ace ventura wrote:
你還是見樹不見林 是tunnel...(恕刪)


根據行政院環保署的資料
https://erdb.epa.gov.tw/DataRepository/Statistics/StatSceAreapop.aspx

107年北北基人口總數7,034,444人 總登記車輛5,248,717台 等於每一人平均擁有0.746台
107年高屏人口總數3,598,939人 總登記車輛3,813,398台 等於每一人平均擁有1.06台

請問誰密度高
Wow_Senior wrote:
都過一個半月了,還害(恕刪)

圖表你都貼了~高的是汽車不是機車阿
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