以上是家中傳統化油器機車8萬公里不含輪胎剎車皮的耗材成本豪邁125油耗是以家中兩輛經常拚起步行駛下的油耗30km/L,油價30元/L 來計算沒騎快的會更省油,相比之下,噴射車有大保養項目,但化油器車款沒有如果二行程汽缸也是DIY(汽缸送去搪缸店搪後自行更換)的話,每公里使用成本會更低,故現在我是以二行程通勤為主
michaelbay worte:按樓主的表格試算如下...(恕刪) 個人是覺得你油價估太低以我經驗,去年買油車至接近一萬公里油耗大概是1公里快1元(後期狀況)大保養後1公里大概是0.75元機車是三級能源效率的騎乘習慣是起步全油門,塞車不排隊所以你沒有大保養這個項目又能維持低油耗這個我倒是蠻問號的?畢竟計畫跟實際是有落差除非你自己有能力清潔燃燒室、節流閥體、噴油嘴而且機車又是勁豪或是FNX這種一、二級能耗的機車很多人說我是狗黑也有很多人說我黑油車其實講真的,我大膽提出看法是想知道自己有沒有盲點看了論壇風氣這樣,也難怪台灣人處在焦慮如果在職場提出看法只有被嘴的份那會做事的人熱情也會被磨到零雖然我也是會嘴人,但我是抱持以惡制惡,以善制善但話題說偏了如果真要說我的偏好個人是很討厭GGR跟光X這兩間品牌大概只有對SYM比較有好感,畢竟FNX算是誠意之作
就算他油價在高一點,還是比狗肉便宜我只是想告訴你,你認為電車便宜100%也行,都在你自己,你沒發現你的計算方式連一個人都無法說服嗎?再說,像油車的汽缸,很多速克達就算開始吃點機油,也可以繼續撐好幾萬公里都不修,又不像狗車無預警的掛馬達,掛MCU,現在汽缸大修也才6000-7500,修完又可以撐好幾萬公里油車最可愛的地方在於這家車行貴我就換下家,有好多選擇;狗肉就是到哪都被宰,睿能說幾萬就是幾萬沒錯吧?i5-760 worte:個人是覺得你油價估太...(恕刪)
i5-760 worte:看各位討論都沒有要列...(恕刪) 其實油車主壓根就不會去煩腦花費問題!反正壞了是一定要修的,小壞小修,大壞大修,平常的例行保養也就是這樣,買菜車的話保養起來可能就又更隨便了!總之那些花費是根本就是平常不需要特別在意或是列表整理的程度。電動車的保修花費如果也能做到像油車這樣能令消費者「無感」、壓根就不需要去擔心未來的保修費,那離普及就又更近一步了!單純比油、電的花費程度,意義其實不大~
魯拉拉拉 worte:就算他油價在高一點,...(恕刪) 個人是參考網路經驗,抓個大約值有人提油耗1公里1元太扯,我也沒有不講理不做調整表格也提供個人DIY再來你說我訂15000太貴...我個人是沒修過引擎啦我就貼我參考的文獻給你15年機車大修或選擇舊換新…#問 引擎壞掉我該修?機車引擎大修後的壽命大部分的人5萬會小修一次8萬大修一次,加一加我就訂15000了
恩,好棒棒,你參考了曲軸維修率最高的SV MAX其實一般油車壞會壞在汽門,活塞環,汽缸,活塞; 修這部分約6000-7500; 修到區軸就會一萬多i5-760 worte:個人是參考網路經驗,...(恕刪)
i5-760 worte:個人是參考網路經驗,表格也提供個人DIY再來你說我訂15000太貴...我個人是沒修過引擎啦我就貼我參考的文獻給你...(恕刪) 你還少列一樣,前後齒輪盤組,或許你沒長期騎檔車,一般前後齒盤經過幾萬公里後會磨損這要更換的,要不然換上新鍊條後會滑動只是檔車一般幾萬公里後是連同鍊條一起更換在我騎野狼時一般非油封鍊約1.5萬上下就不行了但GOGORO2由於扭力較大,齒盤壽命應該也要3萬公里內會換到才對==============油車騎了25年,2T/4T檔車速克達都有,經驗值應該比你多一些