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【快訊】Gogoro 3 要登場了嗎?下週三新品發表!


RICK wrote:
Gogoro 睿能...(恕刪)


有增加"以次計費"的方案嗎...?

RICK wrote:
Gogoro 睿能...(恕刪)


為什麼都不出檔車型
速克達真的很普通
我覺得大家都太看得起gogoro了,應該就只是出一台gogoro3
已刪
0000000000
睿能強調這次是GOGORO有史以來釋放最多消息的發表會

就看下週三到底還有甚麼其他尚未披露的消息吧!

如果到時候真的只發表一台狗3之後就謝謝各位媒體朋友 咱們下次見

的確是蠻令人失望的


rightson6x wrote:
我覺得大家都太看得...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
rightson6x wrote:
我覺得大家都太看得起gogoro了,應該就只是出一台gogoro3

就巳經很明白說是三箭齊發了
是三箭:三種品牌一起發表
不是三見:只見到GOGORO 3
JamesWK wrote:
有增加"以次計費"的方案嗎...?

以次計費不可能,車主會遲遲不想去換電池,增加顧路的風險
不如推類似電信公司預付卡的費率型式,先儲值一筆金額在裡面,然後按騎的里程訂費率扣款
如果怕有車主太久沒騎都不去換電池,就強制規定每個月至少要去更換一次電池否則電池損壞由車主賠償
等換電站建置到一個程度
基礎建設成本攤提得差不多之後
可能會有騎多少算多少的資費方案
出現
但我認為基本月租不可少
或許199之類的


鄉間河太急 wrote:
以次計費不可能,車主...(恕刪)
ecmeel wrote:
等換電站建置到一個...(恕刪)

電信公司的預付卡是不會有月租的
就是預先儲值金額在個人電信號碼內,打多少時間再扣多少錢,費率會比有月租型的門號還貴
如果電動機車仿效這種方案,當然就是零月租,並按實際騎的里程扣款,但費率會比有繳月租的還貴
這種方案適合少騎且每月里程不固定的人
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