有些事不能說 wrote:你眼光準???銀行...(恕刪) https://tw.news.yahoo.com/%E8%B8%A9%E5%88%B0%E5%9C%B0%E9%9B%B7-%E5%8F%B0%E9%8A%8014%E5%80%8B%E6%9C%88%E5%A4%A7%E6%8F%90%E7%99%BE%E5%84%84%E5%82%99%E6%8A%B5%E5%91%86%E5%B8%B3%E7%9A%84%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E6%98%AF-080307294.html踩到地雷?台銀14個月大提百億備抵呆帳的原因是....2019年4月1日台灣銀行在短短14個月大提103億元的備抵呆帳,引起台灣金控獨立董事陳錦稷質疑,台銀授信品質有瞬間大幅惡化的疑慮,甚至可能藉由備抵呆帳大幅變動,來操作當年度損益的可能性。對此,台銀總經理邱月琴接受《信傳媒》電訪表示,主要原因是為了提升風險承擔能力,以因應未來的不確定性,「我們認為,增提備抵呆帳是合理的數字」。所謂的「備抵呆帳」可以想成是銀行要打銷呆帳的「存糧」,而備抵呆帳的資金來源是該家銀行的獲利。台銀授信品質惡化?陳錦稷日前在臉書上指出,3月27日與28日兩次審計委員會審議2018年度台灣金控財務報告,台銀備抵呆帳從2017年度16億元,大幅攀升到2018年度的73億元,且2019年前兩月又再提列30餘億元備抵呆帳。也就是說,台銀在短短的14個月內大提103億元備抵呆帳。民進黨立委吳秉叡1日在立法院財委會質詢財政部長蘇建榮指出,「如果這間銀行本身盈餘很高,那還沒話講,但台銀去年(稅後)盈餘不到100億元,結果14個月就提列超過100億的呆帳準備,算一算不但沒有賺錢可能還賠錢,不擔心這個銀行體質會有問題嗎?」一名金融業者則直言,台灣銀行2018年稅後盈餘未超過100億元,但當年度備抵呆帳就有73億元,不管如何,已經遠遠超過當年度的賺錢能力之一半,「如果真的呆帳這麼多,應該質疑的是,為什麼要放款給風險這麼高的公司?」踩到華映、綠能等大額授信地雷受到華映、綠能等案的地雷衝擊,財政部預估公股銀行總計損失約有23億,而台銀今年初也因為華映事件影響,再提列30億元備抵呆帳。一名會計師認為,台銀應該是評估放款品質有惡化的現象,所以必須先提撥一些,也就是,評估放款回收的可能性不如當初預期。陳錦稷則呼籲,台銀應有必要請銀行端,就億元以上授信,信用風險評估,備抵呆帳提列政策,與提列時間點,備抵呆帳提高的時間點,逐筆列表詳細說明。會計師:操作當年度損益的可能性不高至於是否有可能藉由備抵呆帳大幅變動,來操作當年度損益?一名曾待過公股銀行的資深會計師指出,早期銀行在獲利好的時候,多少會「暗崁」,即是故意將呆帳準備提存多一些,等到將來獲利不佳時再轉回盈餘,讓帳面數字更美觀。攤開台銀目前揭露近幾年的獲利表現,2017年稅後淨利104.04億元、2016年稅後淨利176.4億元,已連續兩年獲利超過百億元大關,但2018年稅後淨利不及百億元,「通常獲利已經比以前差了,怎麼可能故意把獲利壓低,這樣他怎麼交代?」推測會有如此作為的可能性應該不高。台銀:因應未來不確定因素針對陳錦稷質疑,台銀面臨短期授信風險的惡化的可能,台銀總經理邱月琴1日接受《信傳媒》電訪時則回應,所謂授信風險的惡化可由兩大指標觀察,一是「逾放比率」、二是「打消呆帳的金額」。但台銀2018年逾放比已從上一年的0.29%降到0.21%,同時打消呆帳的金額在近三年也是持續下修,「我們目前資產品質應算是良好,沒有惡化。」她說。邱月琴強調,銀行經營除了盈餘獲利之外,風險承擔能力也是重要指標,若要提升風險承擔能力的作法,不外乎就是降低逾期放款比率、提升備抵呆帳覆蓋率,因此增加備抵呆帳也是方法之一。據了解,目前台銀備抵呆帳覆蓋率雖約有715%,優於國銀平均數的500~600%,但仍舊遠不及兆豐的1120%,在公股行庫僅居於第四名。「提備呆的時候是For Future,為了未來可能產生的損失做準備。」邱月琴說,去年台銀稅前盈餘突破百億元,已達到盈餘目標3~4成,「當你盈餘目標有達到的時候,風險承擔能力也要跟著提升,兩者應要兼顧才是。」另一方面,加上因應新的會計公報 IFRS 9加入前瞻性考量,當預期整體景氣、經營環境較不利、或是客戶信用惡化等可能發生的因素,都得納入增提準備的考量,「增提備抵呆帳就是希望提升風險承擔能力,來因應未來的不確定性。」邱月琴說。
tjptw wrote:所以你的意思是日本四大機車公司也準備燒錢賠本來賣換電系統的車嗎? 他們是不是打算賠本賣我是不知道,不過一般來說技術實力越強的公司越不需要靠賠本的方式來衝銷量。因為他們有能力以更低的成本生產一樣的東西。總之別傻傻的看到銷量高就高潮了,衝高銷量的同時能把錢也掙了才是真實力。
web101tw wrote:難怪你的眼光一直是錯的gogoro如果沒賺幾塊錢銀行還會借錢給他銀行會比你笨嗎? Gogoro實際上真的是沒賺錢喔。銀行在意的不是貸款的公司有沒有賺錢,而是自己能不能賺到錢。只要公司開出比倒閉機率高出夠多的利率,銀行還是有利可圖。總之能不能借到錢並不能說明公司能力和發展,看利率才會比較有點意義。
cdx wrote:GGR 跟銀行借了上百億,收入沒幾塊錢,還每個月虧損 收入沒幾塊,或許吧14萬台車,月租500,每個月的 "現金收益" 就 7000萬吧這還不算車輛收益還真的收入沒幾塊理解財務報表的人都知道借貸也只是在另外一邊寫成資產罷了說借得多公司就不好?
電視節目也真是的 這下播出後應該會更焦慮了不過說的也沒錯 拉了幾百億投資 又借了幾十億還蓋了一千多個換電站 加上政府助攻結果成績出爐才1%其他的98%燃油車心裡應該是想著 你是來搞笑的吧除了擋擋公規 其他也都隨便你搞 結果1%都不好意思看了
Ramsa wrote:收入沒幾塊,或許吧14萬台車,月租500,每個月的 "現金收益" 就 7000萬吧這還不算車輛收益還真的收入沒幾塊^++^理解財務報表的人都知道借貸也只是在另外一邊寫成資產罷了說借得多公司就不好?...(恕刪) 說的好像都不用支出,你沒看見版上一堆人靠租場地過活嗎員工、店租金都不用錢