simonni wrote:
GOGORO 車價灌水嚴重 買車竟然電池不是車主的,電車不含電池 還敢賣7萬3以上還要月租費,GOGORO 黃金做的喔? 真是吃人不吐骨頭,有網友說含建換電站費用,哇咧! 這干車主啥事啊,換電站是有收入的,應該去跟銀行貸款 或 發行股份 或 跟金主融資,只不過要付利息跟還本金,GOGORO 直接跟車主收,哇! 不用付利息跟還本金賺很大喔,換電站還是 GOGORO 的,未來可能變公規,賺更大,這車只適合有錢沒地方花的人騎,我們市井小民別指望能騎 GOGORO,買適合我們的油車吧
真的
電車都一個樣
ionex綠牌車白牌價
雖然有核心電池但是不租電池就沒有補助
比黃金還高級的鑽石
現在連換電(租電)站都沒看到
另外回樓主
只要gogoro的缺點你覺得可以接受就買來試試
每一個品牌的油車專版都有人買到車王
斷電??
油車一樣會熄火怎麼沒人提
最近剛好看到有人分享案例
新車從買來固定3000~6000公里就會熄火
三年修了八次都修到過保了還修不好
過保後原廠就不認帳了一切自費
這種案例你要怎麼說
gogoro s2真正的問題是馬達高頻音
大約40km/hr上下最嚴重
市區上下班時段可能常常在這區間
如果不能接受還是買油車比較好
還有鍊條可能要多費點心思保養
只要里程破千越騎越省
不要拿平價省油車款來比
像勁豪騎起來超沒力的
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