hitreu wrote:想請教個問題,假使入手隨車充後,月租超過的哩程數還需付費嗎?...(恕刪) 當然!它的電池身份是「換電系統」的,可以隨時到換電站與別人交換。所以是分期負擔月費型態,用多少付多少,還是要照付月費的。並不是「自充買斷」身份的電池......一次付幾萬,幾年不再付月費......多年後失能了,再付幾萬,依此循環下去。簡單而言,不是以「充電方式」來決定電池身份的,反而是「付費型態」決定是自充電池或是換電電池。
imt000040 wrote:一直很想買, 淘汰...(恕刪) 現階段考量技術能力跟電池成本,應該是不可能做到,除非是汽車。一樣用 18650 特斯拉是可以做到的,所以關鍵就是電池大小而已。jr00640727 wrote:就像月租用不完繼續累...(恕刪) 這點有難度,因為電池本身即便里程數沒有使用,本身還是有壽命消耗跟電池站準備給你去用的營運成本,且 Gogoro 車主數量遠小於電信商使用人數,現階段應該也是不可能。