Gogoro 最讓人不爽的月租制, 怎不考慮賣公里數.... (第10頁)

你說的對

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91樓

2018-03-26 12:13

這就是我的專業了，就說3萬五請報廢

CcCManCcC wrote:
這我就不是專業的但我...(恕刪)

CcCManCcC

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92樓

2018-03-26 12:21

你說的對 wrote:
這就是我的專業了，...(恕刪)

還沒撞嚕，撞到再說

小撞版金烤漆不用那麼貴

我現在的二代CX5換整根保桿含烤漆也不用3.5萬，更不用說老車

而且汽車單價高，超出額度有時車子堪用自己還肯貼錢修

但如果修車價接近購車價，而且還是小車禍，那就好笑了

你說的對

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93樓

2018-03-26 12:29

也要看內部有沒有傷到啦，CX5光一塊葉子板就26000了，要超過35000兩片就超過了 ^++^

CcCManCcC wrote:
還沒撞嚕，撞到再說小...(恕刪)

你說的對

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94樓

2018-03-26 12:33

剛剛不是說家裡兩台舊車嗎？怎麼又變有CX5了，你2月才在問單比較，就算訂了，也要5月才交車，少唬爛了

CcCManCcC wrote:
還沒撞嚕，撞到再說小...(恕刪)

JamesWK

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95樓

2018-03-26 13:02

只要有錢,歡迎有各位能力者多花點錢為這土地環境盡一些心力~~
我這種窮人,為了顧三餐努力工作打拼賺錢養家餬口,實在無法為這個社會進一點心力,只能繼續使用傳統交通工具了

CcCManCcC

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96樓

2018-03-26 13:07

你說的對 wrote:
也要看內部有沒有傷...(恕刪)

葉子板我這邊沒看到報價

車友那邊的報價只有後門版11000，前保桿和後保桿各是7000..烤漆另計

以上是二代價位，而且是原廠維修單上記載的....

說真的這種外觀要撞也是單邊撞，能雙邊一起撞就是大車禍了

你說的對 wrote:
剛剛不是說家裡兩台...(恕刪)

一台15年的BMW剛清掉

我是去年12月初訂的18年CX5..2月交車了

我2月沒問過單阿?有也只有回復別人問單..

我唬爛個這幹嘛

靈長類

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97樓

2018-03-26 13:16

WANG_IC wrote:
取消月租制, 改賣公里數
公里數低於0 就強迫加值
不加不給換電...賣...(恕刪)

依這種模式, 如果我是他的競爭對手
我只要給員工一人100元, 叫他們去加值, 然後租兩顆電池回家放著不用
員工5000人, 花50萬儲值金
5年後差不多快壞了, 再拿回去還, 50萬又拿回來
這時候廠商就要花2.5萬*1萬顆電池=2.5億的成本, 然後賺了50萬5年的利息

你告訴我, 你還會這樣做嗎?

靈長類

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98樓

2018-03-26 13:20

cbeck wrote:
主打不需妥協的ionex應該以公里數計費才對啊！...(恕刪)

不可能, 因為目前那顆電池無法記憶車上的里程, 所以無法以里程計費!

七七三

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99樓

2018-03-26 13:32

CcCManCcC wrote:
你住台北市嗎?我從...(恕刪)

騎黃紅牌？
光是燃料稅和牌照稅就繳的你不要不要的。
狗狗肉是依照原廠標準去保養的，你重機按照原廠標準保養看看一公里要多少錢？
比保養的時候就說自己換ＤＩＹ多省又多省，疏不知不按原廠保養零件容易老化，就省小條花大條。
衰一點的就像台灣死亡車禍第一名原因是騎車不保持安全距離，第二名是其他什麼叫其他？就是零件壞掉啦。

CcCManCcC

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100樓

2018-03-26 13:42

七七三 wrote:
騎黃紅牌？光是燃料...(恕刪)

歐，然後?選400cc黃牌燃料稅牌照稅是還好，600也算可以(大家都過30歲上班族了，又不是學生打工族)

重點還是紅黃牌的路權能省去太多時間(以台北市為例)

七七三 wrote:
狗狗肉是依照原廠標準去保養的，你重機按照原廠標準保養看看一公里要多少錢？
...(恕刪)

奇怪?又不是完全不懂車?我幹嘛要照原廠標準?我現在400cc的皮帶，騎了3萬多公里根本都還沒問題，車行拆開也說超厚超新
難道我要學原廠手冊15000就去換?吃飽撐著?
節氣門要清潔也是要看電腦的修正次數(這點倒是原廠技師教我的)，不是里程到了就去清。

我沒在和DIY比較，只是我們不是傻子，原廠給什麼我們就吃什麼