simonnavy12345 wrote:很好奇, 如果政府不擋路, 讓左岸的小牛引進, 就算售價加價50%, GGR or GGR2的掛牌數能領先多少 GGR一樣吃下八成市場,兩邊的時空背景不一樣,大陸禁止吃油機車,限制電動機車速度,所以像小牛那種車款可以熱賣,現在台灣大家都有吃油的機車,隨便一台吃油機車70~80跑,一台時速不到40KM的電動車有什麼吸引力? 就算它賣再便宜在台灣也沒有市場的台灣電動車的競爭對手就不是電動車,而是滿街跑的吃油機車....
yeats99 wrote:7萬多相當貴別忘了 ...(恕刪) 沒錯,這些都是他們避而不談的……GGR的維修費貴的嚇人;可是今天如果油車換一顆化油器要價6000元,他們也會跟著喊貴,這是為何?GGR整體設計非常的好,只是售價,電池,維修費,月租費……而且一定要原廠修,不然就是……
wsethouse wrote:沒錯,這些都是他們避而不談的……GGR的維修費貴的嚇人;可是今天如果油車換一顆化油器要價6000元,他們也會跟著喊貴,這是為何?GGR整體設計非常的好,只是售價,電池,維修費,月租費……而且一定要原廠修,不然就是……...(恕刪) 腦袋裡的訊息都不更新的嗎? 更新後再來討論...乖!