bluecat74 wrote:
就算這樣我也不會買...(恕刪)
gogoro貪財？哈哈哈
前面不知道哪一樓的erc大大都說gogoro錢不夠燒了
我看了他的論述也覺得頗有道理，gogoro利潤真的太少成本又太高
要永續經營的話還得多方面努力看看
而你說gogoro貪財？
maxsanta wrote:
氫燃料電池機車應該這一二年會上市吧, 有興趣可找谷哥問一下就有了
氫氣來源很多, 如製紙過程程會產生大量的氫, 許多工業廢氣中就有氫, 現在就已經有人在專門收集了
機車是採換氫氣罐方式, 氫氣罐可重覆使用, 只要不破損就能一直用, 不像鋰電池壽命只有3~5年, 鋰電池壞了對環境還是有一定的影響
氫燃料電池不是燃燒氫氣的內然機哦...(恕刪)
氫燃料電池這科技很棒，但是氫能源機車的價格是好幾十萬，而且沒地方充氫...
要等到在台灣商用化而且價格降到跟gogoro差不多我看起碼十年以上吧，而且要有大財團願意拿個幾百億出來燒
如果真有大老闆願意賭一把，十年後我的gogoro也很舊了差不多剛好換車就支持一下
Abcdefg978 wrote:
官方只在自家網站公...(恕刪)
官方要是跑來這裡放新聞的話不被酸死了才怪XD
話說七月底時預售400台，五個月後單月賣1500台，半年成長率接近400%
穩坐電動車銷售龍頭寶座外還樂勝第二名900台，且在台北市機車整體市場的佔有率超過一成
這樣的成績應該是可以恭喜的啦
"時間拉回到九月底，一場內部檢討會。5位來自潤泰集團的高階主管，在潤泰集團總裁尹衍樑的指示下，要協助Gogoro挽救糟到谷底的形象與慘不忍睹的銷售。
氣氛越談越凝重，其中一位終於忍不住，指著陸學森的鼻子說：「你定這種價格，有沒有尊重消費者？」「說到底，你就是greedy（貪心）！」"
現在月費還是這麼貴阿!以某位名廚一個月只花兩千元的來說,等於快人家一個月生活費了!!!!!等於我一年機車油錢了
而且伊阿衝突,伊朗一定大出貨來拖垮沙烏地阿拉伯的財政,伊朗工業發達,油的地點又好,每桶成本只要一元,油還會越來越便宜
油礦的地點跟成本有很大的關係,取油要灌水,讓油浮於水,把油逼出來,
沙國雖然是遜尼派,但唯一靠近波斯灣的東部省卻是什葉派居多,
科威特可能都沒有比沙國伊朗地點好,因為當初伊拉克進攻科威特的藉口就是科威特拼命抽橫跨伊拉克科威特的油田,可見科國油田不靠海
伊朗要是大出貨把沙國拖垮甚至使東部省獨立,那伊朗就賺到了
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