virtualbay wrote:繼前兩篇跑平溪、中...(恕刪) 如果有20台 gogoro 的車聚全部都上到坪林這樣 GoStation 的電池會不會不夠大家更換....還是能辦個 gogoro 與 e-moving super 的續航力比賽由台北同時出發看誰先到花蓮然後看誰先回到台北應該會很好玩
rone2101 wrote:只是照片第九張很明顯,油車有馬子,夠夠弱的都是漢子行程個人喜好,要去...(恕刪) 那台車這麼小,載人~後座的人 腿和腰會很酸二來載人的續航力~~~!?!?!?能看嗎?他們輕裝上陣~不就是怕有萬一virtualbay wrote:很幸運的,宜蘭的天氣也非常的好,唯一可惜的是出門才發現忘記帶相機..所以只好一路都用手機拍照繼前兩篇跑平溪、中壢...(恕刪) 相機~單眼嗎?有地方放嗎?載人不行~載物也有所限制怕帶太重影響續航力吧!騎個山路本來很愜意~幹嘛那麼無聊 騎電動車給自己找麻煩電動車本來就該市區走走就好
有電動機車的分享文是很好台灣太一言堂了~要放開心胸接受不同的聲音但是把缺點硬是講成優點就太超過、太噁心了"這就是交換電池的好處,只要有站就能夠到而不必考慮充電所需要等待的時間"實際上是沒有站,哪兒都去不了才對
holyduck wrote:有電動機車的分享文...(恕刪) 你說的沒有錯每個產品都有他的優缺,我享受他帶來的優點接受他的缺點所以買了!你講的這句沒有錯,但是我講的這句錯了嗎? 換電機制確實不用等充電,但也確實基礎建設還沒完善的時候里程上會有很大的限制但是我又不是天天跑宜蘭,我平常只在雙北市移動 何樂而不為?