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一片謾罵聲中來分享Gogoro的續航力


virtualbay wrote:
聲明 : 要罵要酸...(恕刪)


感覺很棒~! 希望中部地區可以儘快上市! 小弟每天上下班合計100公里! 實在是很想試試看!
MFC老人團 wrote:
感覺很棒~! 希望...(恕刪)


真心用行動支持顧顧路的感覺
一車最多限制1600KM一個月
上下班一次100KM,至少需要買兩台

tom.tien wrote:
怪怪, 我的使用經...(恕刪)

目前都沒看到有人分享雙載的經驗,
不知tom大能否分享一下~
雙載前座的舒適度與後座的舒適度,
騎遠程時後座跟前座的舒適度又是如何?
rudycho wrote:
目前都沒看到有人分享雙載的經驗,
不知tom大能否分享一下~
雙載前座的舒適度與後座的舒適度,
騎遠程時後座跟前座的舒適度又是如何?


我這邊就用文字描述回復一下雙載的心得好了,
這幾天用過gogoro載過我老媽、老爸、老弟以及我女友,我自己也坐過後座給人載
整體而言後座的座墊長度太短且太寬,後座坐上去之後幾乎是把座墊用滿,
而且因為寬度的關係腳需要打開比較不舒服一點,

雙載的部份分前座、後座兩者來分享心得
1. 前座 :
前座的部份如果你要載人那是必要坐前面一點,但是對於騎乘的舒適度幾乎沒有影響,
起步加速也幾乎沒有影響,這點真的比汽油車還要順暢,連爬坡過橋有沒有載人其實我感覺不太出來差異

2. 後座 :
後座的差異就比較大了,就我剛剛上面講的因為椅墊太短的原因屁股後面已經沒有空間,
而後手把又比較低不好抓再加上起步扭力大坐後座緊抓前座駕駛會比抓後把手要來的穩(诶~ 這算優點嗎
而因為後把手比較低的原因後座乘坐者手去抓又會剛好遮住煞車燈,因此真的比較建議抓前坐駕駛(

總結 :
真的要載人一大一小剛剛好,兩個大男生後座真的就比較痛苦一點了,後座椅墊還比前段硬一點
所以如果兩個大男生雙載後座的應該會很翻白眼,相對的一大一小或者一男一女都OK~(
rudycho wrote:
目前都沒看到有人分...(恕刪)

virtualbay wrote:
我這邊就用文字描述...(恕刪)


感謝您的真心分享, 或者它能有機會往雙北以外鋪設, 電池租賃方案可以再多元一些, 要嘛自充應該也可以啦如果不用換電方案的話[只是不會很想扛電池上樓] 題外話, 咱社區地下室停了某德系插電車, 從自家電表接線走天花版往其最接近停車位的柱子表面上設插座, 施工要先繳給社區千元, 日後每月收百元當作管理基金一部份, 社區規舉
rudycho wrote:
目前都沒看到有人分...(恕刪)


好的, 我大致描述一下

以雙載來說, 原廠是建議在150公斤以下

我和兒子都183,合起來重量約153公斤

因為整個重量在後半部, 當過凹路時,後輪下方會有一種感覺皮帶磨到什麼東西的聲響發出

在雙載時,並不會因為150公斤的重量而感覺車輛有重拖

一樣在初段加速力十足, 這點不得不佩服gogoro

至於坐墊2個大男人一同分享,的確小了一些

另因為重心在後, 後坐人稍稍動一下上部身體,會有比較明顯的車身晃動

不過車頭並不會浮浮的, 這點也做的不錯

總歸來說, 因為車格小 2個大個在車上是擠了一點, 但不致到不勘用的地步

因為物理特性改變造成晃動外是非戰之罪外, 其他都在水準之上

希望這些對您有幫助




MFC老人團 wrote:
感覺很棒~! 希望...(恕刪)

tom.tien wrote:
因為整個重量在後半部, 當過凹路時,後輪下方會有一種感覺皮帶磨到什麼東西的聲響發出


這點我也有發現,經過強梁伸縮縫會有聲音,但要雙載而且車速超過75以上才會發生,
我感覺是後避震器的聲音
virtualbay wrote:
這點我也有發現,經...(恕刪)

FB上的 老貓不負責任的機車評論 好像也有提到類似的問題
在6月27日家庭出遊那篇,不知道是不是同樣的問題


whatsnew wrote:
FB上的 老貓不負...(恕刪)


應該是同一類問題

樓主說要雙載及75以上

我想他和我的差別在載重量的不同

老貓全家出游, 重量肯定也不輕
是否可以測試看看碰到塞車時,或走走停停的用電狀況
有機會的話,謝謝
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