ass415 wrote:
946歐洲定價約在...(恕刪)
對買得起保時捷的人來說
多給個10萬 不算啥
重點是他想要
所以說我雖然也覺得946 最主要只是殼不一樣
賣55萬.....你看只要"限量"一樣賣光光
我們就不是目標客戶 就不用去砲
沒有意義啊
bj520 wrote:
這個一體成型的啥米鋁合金車架..到底功能在哪..是會回復原狀嗎?..還是金剛不壞?
到時是整組換掉..還是整台丟棄呢??...
看不出這種高檔車體的實用性在哪..
重點是Gogoro這種高貴電動車..是一丁點都禁不起碰撞的..可維修的選擇不會多
這就好比..1個10...(恕刪)
個人所知...
鋁合金不能板.只能修補.一但變形過大.基本上會斷裂.下場就是報廢..
所以我也很好奇gogoro萬一發生碰撞怎維修?要換車架嗎?鋁合金車架可不便宜啊...
買車容易買車難(雖然買gogoro也不怎麼容易就是了).後續的保養維修才是花錢啊..
這車上幾乎都是特規零件.幾乎不會有社外零件可買.如果沒有達到一定的產量.零件費用也會是很可怕的..
基本上..想到這裡.尚且不考慮那不方便的使用規則.我的頭皮就已經發麻了...
正常引擎至少10萬壽命,就算掛引擎只要花不到1/5車價即可修復
一台電動車你要騎幾年?一顆高功率馬達全輸出的情況下,能保用幾年?
還有人在扯環保,台灣重汙染工廠都還沒搞定,就先扯到汽機車阿
有人說他挑戰進口重車?挑戰到最後,車重還有破百公斤!
真不知道鋁合金車架偷輕是偷到哪去了?穩定度有比較穩？
說設計,可以上至天價,也可能一文不值!
最後不用說還怪別人拿小牛來比,怎麼GOGORO那麼尊貴,連比都不能比?
看來GOGORO對於網友的意見~一律採取H版模式!
只是東西拿手上,被打標籤要當護衛,還情有可原,
東西都還沒沒騎在胯下,防火牆就先築這麼高,
真的會讓人連墊腳看看都懶阿
最後真心冒著可能火燒車的風險，為GOGORO能把成本壓低
到多數人可以接受的價格加油!
哈哈哈哈哈我笑了
人家挨鳳挨了幾年的冷落潮，逼近倒閉的他們
因為賈伯斯的關係逆轉一切成為手機界的龍頭
那我到來看看GOGORO有沒有本事撐到逼近破產
之後來個神人拯救，我再來買
目前我看GOGORO跟看埃鳳1~2一樣
話說我是屬於死也不會拿哀鳳的人~~~
所以不用砲我有錢拿哀鳳卻嫌機車界的哀鳳貴
我拿的是只有挨鳳不到30%價錢的手機~~~
一堆人在講我們要看他們的設計價值不要看價錢
問題是買車第一件事情是先問什麼? 價錢嘛??
看馬英九政績如何不會去探討他西元幾年幹什麼西元幾年幹什麼
我們不也看國民所得下降就一直吐槽他???
他不也一直宣傳他搞服貿 貨貿 好棒棒
如果按照一堆喜歡去看他設計理念的，妳們是否也會去看馬英九的執政內容
不好意思小弟目光短淺，我只看到一堆的基本時薪甚至超時工作 哀
又看到課綱隨中國人心態調整，我只看結果我才懶的理過程！！
就算騎這台車讓我覺得~~我好像郭雪芙一樣正~~~
只要讓我多花一萬元我都不願意，只要能省一萬元我都不會拋棄吃油的車
這就是看結果論事～～！！ 因為我們都被現實逼迫過
在補上台灣最猛的，只要逼近倒閉(看不到未來) 第一件事情就是惡性倒閉~~~
(不像人家瓶果還會努力改變，台灣只會先倒閉--->換個名子重操舊業)
台灣看太多了，從線上遊戲的廠商到一堆的小工廠
我管大家保固還有多久，只要我宣布倒閉，大家保固都沒了，反正吃準政府軟豆腐
奈我何??? 到頭來買GOGORO的又變成冤大頭，然後又綁布條上凱達格蘭大道抗議??
呵呵呵不要怪我未卜先知，我覺得這件事是會成真的，成真時快來採訪我～～
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