Gogoro為新登場的Gogoro Luna開出83,980元的售價，以台北市補助後售價為例，最低只需34,680元即可入手，詳細補助金額可以參照官網。
此外還有新購車款資費優惠，購買Gogoro Luna選擇自由省、高用量自由省和全新騎到飽資費方案，可享連續24個月、每月資費折抵200元，相當於每月資費最低119元起。
車色部分別有深色的月影藍、淺藍色的月霧藍、淺色的月光白，全系列車色被賦予了「幻彩月光色澤」的意象，車名也與月色的三變化深度連結。
即日起於全台Gogoro活動門市體驗Gogoro Luna，即可獲得「Gogoro Luna 專屬限量收納包」，試乘體驗後還有機會抽中「Dyson Supersonic™ Travel HD19 隨行吹風機」（共四名），感受輕盈、更有空間的魅力！
- 車色
- 車色2
本次登場的Gogoro Luna以月光為造型發想主軸，柔和的造型過渡搭配上本次採用的「珍珠塗層技術」，讓全車在不同光照下都能呈現出如月光暈開的溫柔視覺感受。
車頭部分採用一組OSRAM歐司朗推出的LED魚眼頭燈，6.9W的燈具可以提供1200流明的照明能力，可說是低功耗高效能的代表，而方向燈則直接位於大燈兩側，採用高亮度的LED燈具，保障夜間的識別度。
拉桿部分也有升級，為了讓手掌較小的騎士也可以輕鬆握緊煞車，在拉桿間距與力矩設計上重新調整，並配合改進的SBS設定，讓騎士可以一手煞停Gogoro Luna，煞停距離進一步縮短的同時也讓手感與減速時的力道回饋變得更加柔順。
- 大燈、方向燈、拉桿
- 減速效率
而Gogoro車系標誌性的日行燈設計也允以保留，但是本次設計團隊將日行燈造型變得更加立體有型，而Gogoro也將新設計命名為「月環LED位置燈」，其中日行燈中央的橢圓形區塊是可以拆換的面板，車主可以根據個人喜好加以改裝、改色。
- 標準版
- 原廠個性化套件
車尾造型也是本次Gogoro Luna的一大看點，有別於過去Gogoro車款在車尾處多採用較為平整的造型設計，Gogoro Luna將尾燈上方的區塊向內收，使尾燈更為突出，但周邊殼件則以新的「月光流線」設計語彙打造，使車尾造型過渡變得非常柔和，同時又個性十足，而新設計的尾燈同樣有Gogoro標誌性的「脣形」設計，但經過燈具造型上的細微調整，使得新推出的「月弧LED尾燈」看起來少了幾分生硬的幾何味，細節更精緻，同時還帶點活潑。
儀錶設計也加入了國際名錶的曲面玻璃概念，並命名為「水滴曲面儀錶」，而新設計的儀錶也讓Gogoro Luna從既往產品帶給人們強烈的3C產品印象，轉別為更加人性、更有溫度的造型風格，也可看出新團隊在承繼過去系列車款的歷史脈絡中，尋求新可能性的企圖心。
而Gogoro Luna另一項重大變革，就是取消了Gogoro車友最熟悉的「SMART鍵」跟「方格旗模式」，改用更直觀的「COMFORT」、「ECO」、「POWER」模式取而代之，新的騎乘模式選擇功能更加直觀，但跟過去設計帶來的騎乘感受差異如何，且待後續試駕報導！
左把手開關構成大致與既往車型相同，食指處有倒車鍵，另有遠近燈超車燈複合開關、方向燈開關、喇叭鈕；右把手開關有儀錶功能鍵、回充段數調整、騎乘模式選擇等，握把部分則採用抗菌材質握把。
- 左把手開關
- 右把手開關
而對於力氣較小的騎士來說，立中駐向來是停車最大難題，而Gogoro在本次推出的Gogoro Luna上設定的一項改進目標，就是要打造市面女性車款中最輕的中駐力矩，經Gogoro內部測試國產女性市場燃油車款，最輕的踩踏力道為50.8公斤，Gogoro則在Gogoro Luna上繳出了驚人的47kg，這個力矩設計非常有感，Lulu輕踩即可將車輛中駐立起。
為了體驗一下究竟有多輕，我用手稍微壓一下就成功立起來了，真的輕到爆！
除此之外，本次Gogoro luna還標配Keyless免鑰匙系統，只要攜帶經典的按鈕式無線鑰匙就可以解鎖車輛，而鎖頭中間也留有機械鑰匙鎖孔，在電池沒電的時候可以用實體鑰匙解鎖車輛，當然也可以透過APP連線來解鎖，這項功能可說是Gogoro傳統了，玩過都知道有多好用。
而Gogoro過去曾推出過針對女性市場的Gogoro Delight，當時在膝部空間提出了Aircush緩衝飾板的設計，但折疊式杯架在使用上較不直覺，在本次推出的Gogoro Luna上，Gogoro不只把前置物空間還給你，加大尺寸的同時還一次給你左右各一個前置物空間，不只開口寬大且深度十足，左側的置物空間還標配USB Type-C車充埠，在務實這塊可說是做好做滿。
- Keyless
- 車充
在膝部空間部分這部分，前置物空間開口位置如果太高就會導致膝蓋容易撞到內裝，設計團隊將開口位置盡可能降低，並把前殼內空間保留給前置物箱，前置腳空間也是同級最大，日常騎乘時腳部的踩踏自由度提升許多，更能載下較寬、較長的物品。
坐墊部分也在前端削窄增加足著性，坐墊海綿厚度減少一公分，並換成支撐性更好的材質來維持乘坐舒適性，而在減低座高、增加足著性的同時，也將椅面寬度加大到312mm，讓735mm的座高能在維持舒適同時降低跨乘難度。
- 坐墊
- 上方示意
最後來到動力部分，Gogoro Luna搭載6kW「勁速馬達」，能提供充沛順暢的動力輸出，滿5,000公里或每6個月才需保養，並且標配廣受好評的一鍵自動倒車功能、坡道駐車輔助功能與省力牽車模式。
最後，雖然在本次發表會沒有提及，但是其實Gogoro在Gogoro Luna上作了一些騎乘動態的改進，這次工程師們透過將前叉行程加長20mm，使Gogoro Luna的拖曳距家常一些，使原先在EZZY 500上敏感靈動的前端動態變得較為和緩，更適合一般騎士使用，雖然靈活性是少了些，但如果原先就太敏感，那這樣的調整方向能讓車騎起來變得更流暢自然，何樂而不為呢？
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當然，還有各種各樣的原廠選配可以讓你的愛車更貼近使用需求！
本次推出的Gogoro Luna不只是一台新車款，更看得出來Gogoro經歷這麼多年的動盪後，將目光重新聚焦在工程面，將十年來累積的經驗一步步實踐，這次的發表會確實讓人對Gogoro接下來的發展更有信心，而對Gogoro Luna有興趣的朋友也不妨到店實際看看新車，體驗一下這台處處用心的新作！
看著Gogoro推出過這麼多車款，Gogoro Luna確實是令人眼睛為之一亮，別覺得捧過頭，周末有空的話去看看實車吧！
我是大Ｋ，我們下次見！
感謝分享&介紹，女生應該感覺還不錯吧 
