gogore 電池 29天不騎拿去換電會記安時嗎?
AI回:
不會。 Gogoro的換電記錄計算標準是，換電時電池消耗的電量必須大於0安時，才會被記錄為一次「踩點」。 因此，即使您29天沒有騎乘，只要您換電時電池消耗的電量超過零，才會有安時記錄。
電量消耗是關鍵： 如果電池在您29天內未使用的狀況下，因為輕微的自行放電（即使非常微小）而消耗了電力，那麼換電時這個消耗量就會被記錄。
避免電池損壞： Gogoro建議每30天至少換電一次，以避免電池過度放電而損壞。
時間不用可暫停： 若您計畫長時間不使用車輛，建議可申請暫停電池服務合約，將電池繳回，期間將不計費。
--------
不知道狗電池的內阻會不會很耗電，這樣可能沒騎還是被扣安時
--------
gogore 電池 下坡回充會扣減安時嗎?
*****
AI:
Gogoro 下坡時的電能回充不會扣減安時，因為這是將動能轉化為電能的過程，用於回充電池，而不是消耗電力。
原理： 下坡時，車輛的慣性會驅動馬達，此時馬達會反轉成為發電機，將動能轉化為電能，回存到電池裡，所以不會消耗安時。
影響：
這能有效增加騎乘里程，因為電池會獲得補充。
適度的回充還可以提供額外的制動力，有助於保持騎乘的穩定性。
可調設定： 你可以透過「電能回充」功能調整回充的強度，以配合個人的騎乘習慣和路況。 不過，在非常濕滑的路面，將回充調到最大可能會增加後輪打滑的機率。
--------
所以我遠遠看到紅燈放電門讓他滑到停止，這樣不要有回充最省安時。要回充只能讓你省煞車皮錢自己會換很便宜，真的騎車以來要換煞車皮都要好幾萬公里的事。
*******
自由省為何就只給遞延一個月無限遞延或遞延一年半年比較人性~不合理的訂閱制而光陽改到最後只能和狗一樣更沒有競爭力~
從 APP 打開
X