笨蛋! 問題在公規

電信業與電動機車產業在台灣皆屬於內需導向產業，主要服務本地市場。然而，電信業者獲利豐厚，電動機車產業卻經營艱困在美掛牌面臨下市窘境，甚至有老牌業者考慮退出電動機車市場。深入比較後可以發現，問題的核心在於「公共規範」（公規）的缺乏。

基礎設施標準：電信業 vs 電動機車產業
電信業擁有統一的基地台建設規範與通訊協議，使得不同品牌的手機之間能夠互通，大幅提升用戶的便利性與選擇彈性。

相較之下，電動機車產業缺乏統一的電池交換標準，導致各品牌系統互不相容，不僅限制了消費者的選擇，也提高了業者的營運成本。

設備互通性與用戶轉換成本：電信業 vs 電動機車產業
在電信市場，用戶可以自由更換電信業者，只需更換 SIM 卡即可，轉換成本低，有助於市場健康競爭。

但在電動機車市場，使用者必須依賴各家特定品牌的電池與交換站，轉換成本極高，嚴重限制了電動機車的自由化市場，市場也因此缺乏活力。

費用模式：月租 vs 購買
電信業者提供多元化的月租方案，價格競爭激烈，用戶可依需求選擇適合的資費方案，促進服務品質的提升。

電動機車則面臨高昂的電池成本與維護費用。雖然部分業者也採取月租模式，但因缺乏統一標準，難以實現規模經濟，無法有效壓低成本。選擇買斷電池的用戶則需承擔初期高成本與電池老化的風險。

結語
電信產業之所以能穩定獲利，關鍵在於統一的公共規範所帶來的互通性與競爭環境。反觀電動機車產業，缺乏電池交換標準導致產業碎片化，不利於長期發展。建議相關業者應正視此問題，攜手推動標準化，否則產業恐將陷入惡性競爭，最終兩敗俱傷。