謝謝老婆放我幾天假,讓我自己一個人獨自出來旅行
那麼
該去哪裡好呢?
台灣就這麼大,能去的地方都去過了,也沒辦法拋家棄子獨自出國
思考了幾天,上網爬文了幾天,無意間看到GOGORO挑戰武嶺
心想:這個好像不錯喔
我還不曾騎電車離開過桃園,武嶺只騎過單車跟開車上去過
騎電車上去好像還蠻好玩的
但是我又想在野外露營,武嶺能搭帳的地方都被禁止了
那我就加碼走太魯閣下去,來個電車環半島之旅好了
結果上網一查,中橫根本就沒有換電站
台14甲線清境最後一個換電站距離武嶺約20公里路程
所以武嶺來回基本上沒問題,但是如果要下去太魯閣往花蓮
距離下一個換電站要105公里
但也是有勇者成功騎到太魯閣,只是需要一點運氣和技巧
之前單車露營的裝備剛好派上用場
登山帳.睡袋.戰術桌.戰術椅.蜘蛛爐
野炊鍋具.戰術燈.保溫袋.冰桶.蛋殼睡墊
兩套換洗衣物.3顆20000MAH行動電源
這些東西上車就差不多塞滿了整車
當天起了個大早
早上6點準時出門避開上班車潮,從中壢出發往龍潭方向接台三線
基本上在前往清境的路上,換電站的數量都不是問題
我一路都是時速60-70KM左右行駛,不管換到幾代電池都是30KM左右換電
出門前是滿電
換電站 累積里程
北埔鄉公所 38公里
獅潭加油站 77公里
卓蘭水梨站 105公里
長流加油站 150公里
台一加油站 178公里
娜魯灣加油站 208公里
太魯閣加油站 310公里
北部出發要注意的地方,台3一直騎會騎進台中市區
如果不想騎進台中市區的話,台三線走到東勢後接台8走中橫公路
然後再接台21到埔里接台14線直上清境
上清境之前不管電量剩多少,在埔里台一加油站一定要先換電
避免清境的換電站保養中無電可換(聖本篤換電站最近都在維修)
台一加油站如果換到滿電的三代電池,基本上一路催到娜魯灣換電站都沒問題
(見晴7-11基本可以直接略過)
注意注意注意(很重要所以說三次)
娜魯灣換完電後距離武嶺還有20公里
如果你只是要到武嶺就下滑的話
沿路只要不重催油門拚速度
到達武嶺的電量基本都夠你下滑回充回清境
如果你是要繼續前往太魯閣的朋友
別忘了你至少還得再撐85KM才能到換電站
為了避免中途顧路牽車的窘境
在娜魯灣請務必換到3代RANGE70以上的電池
然後上路前先把回充設在75%的地方
前往武嶺的路上請保持時速約30KM左右前進
我抵達武嶺後RANGE剩29
接著往太魯閣下滑後記得開啟回充
沿路都盡量不要按剎車跟催油門
讓回充檔煞來控制你下坡的車速
遇到較長的緩下坡再關回充補一點油門
下滑速度變慢也關回充滑快一點再開啟回充
到太魯閣換電站這一路上就靠你的右手
控制油門跟開關回充一路下滑
途中我的RANGE最高升到40
最低掉到RANGE15又慢慢爬到RANGE20
RANGE在抵達天祥時盡量控制在RANGE20以上
基本上就能以正常時速40-50KM騎到太魯閣換電站
然後就能迎接你這輩子最高里程的換電畫面
(記得錄影下來啊~)
GOGORO2 清境娜魯灣到太魯閣加油站里程數
此行預計第一天在合流營地紮營
因此下午約17:30抵達營地先在這睡了一晚
隔天早上再騎去太魯閣換電站
隔天早上因為在白沙二橋遇到管制
離下次通行時間還有長達1.5小時
心裡想著要不要回頭去布洛灣吊橋走走
當時RANGE還有20左右
距離換電站還剩5KM距離一定沒問題
但騎回去布洛灣來回約10KM又有一段大上坡
我很可能在抵達換電站前就提早沒電
可是枯等1.5小時又好難熬又無聊
最後還是賭了一把上去布洛灣逛了一圈
抵達布洛灣後RANGE剩10
離開時開啟回充一路下滑到白沙2橋
電池維持在RANGE10
剩下倒數5KM關掉回充保持時速30微催油門方式前進
最後抵達太魯閣加油站換電剛好斷電
此組電池跑了121KM.....
之後便在花蓮玩了一天
下午時走蘇花公路北上去我的第二個紮營點
紮營點在漢本車站附近一個鐵軌下涵洞
涵洞出口就是一覽無遺的太平洋美景
隔天出蘇花後走濱海台2線到頭城
平日的台2線路況超好又沒車
騎電車以時速80-90巡航真的非常舒服
最後走台9線北宜公路回桃園
只要上北宜前先換好電池
北宜半路的石碇還有一個換電站可換電
接下來就可以一路順暢回家了
注意注意注意(很重要所以又再說三次)
從武嶺走台8線中橫公路到太魯閣共有2個管制站
第一個管制站在關原加油站
工程單位在114.6K至120.6K關原（距大禹嶺約4公里）
至金馬隧道東端（距太魯閣牌樓約64公里）實施交通管制
每天放行5次，時間為上午7時至8時、上午10時至10時10分
中午12時至下午1時、下午3時至3時10分及下午5時至5時10分
其他時間包含夜間則封閉管制。
如果你抵達武嶺已經超過下午4:30,強烈建議調頭回清境
之前GOGORO卡在中橫的新聞,就是超過管制時間無法通行
剩餘電量又騎不回清境導致意外發生
第二個管制站在白沙2橋
管制區間為179.8K至178.6K白沙2橋東端（距太魯閣口約5公里）
至溪畔水庫（距天祥約11公里）每日上午8時至下午6時，每2小時放行1次一天共放行6次
放行時段為上午8時、上午10時、中午12時、下午2時、下午4時、下午6時
其他時間（含夜間封閉管制點天祥、太魯閣口及太管處西拉岸隧道口等3處）封閉管制
請在出發前查好是否有新增管制路段,避免敗興而歸
跟朋友借了個快拆伸縮貨架,身上再背個背包 ,腳踏板放食材保溫袋
騎到這裡氣溫剩約20度有點小冷
騎了6個小時(含休息換電)終於到達武嶺
高山的美景就是舒服啊~~~
關原加油站最有名的就是肉粽了,平日來幾乎都買的到喔~
晚上在公有免費露營區合流營區搭營,有3X3木棧板.有水廁
淋浴間晚上18:00-20:00有供應熱水洗澡喔
此營區無供電需自備電力
隔天一早出發繼續下滑到太魯閣換電站
經過九曲洞跟燕子口停留拍一下大自然的鬼斧神工
布洛灣遊憩區的太魯閣族生活起居擺設(看起來比我野營還舒適耶
)
很壯觀的山月吊橋
花蓮吉安楓林步道頂端瞭望台俯瞰吉安鄉市區及太平洋
慶修院要收錢就沒進去了
七七高地廢棄營區,上屋頂可眺望花蓮溪出海口,本來要走路進來
後來看路況尚可就直接把電車當越野車騎了進來
還好有騎車進來,進來待了20分鐘完全沒遇到遊客,氛圍有點毛毛的就騎車快閃了
來花蓮不來貨櫃屋星巴克拍一張好像說不過去
離開市區進入蘇花公路前的迎賓樹,之前開車經過都不敢停車拍照
這次騎機車總算解成就了
走舊蘇花就是那麼的舒服,完全沒有砂石車的廢氣跟壓迫感,只有無盡的太平洋
今晚的下榻處,用水袋在車站裝了10公升的水,晚上就在海邊脫光擦澡
一眼望去只有月光伴隨著海浪聲,阿嘶~~~~~~~
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