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2023年5月份機車銷售

來源 U-CAR


2023年5月份機車銷售

作為國內電動機車龍頭的 Gogoro,5 月領牌數為 4,883 輛,市占率7.3%,最暢銷車款為 Viva Mix 車系與 Delight 車系的 1,173 輛和 1,022 輛,雖然銷量較 4 月和去年同期都有所進步,但其實今年的銷售表現明顯不如以往,過往能輕易交出電動機車 7 成以上的市佔率,今年直到了 5 月份才首次達到這門檻,截至 5 月整體市占率則是 66.4%。
2023-06-12 16:45 發佈
真• 阿宏 wrote:
作為國內電動機車龍頭的 Gogoro,5 月領牌數為 4,883 輛


這數量比SYM單一車系JET還少耶.....
最好能引進
雅迪
璦瑪
小牛
9號
綠源
新大洲
等電動車
willienvie@gmail.com

這些都是新國標的垃圾,只能跑25km/h 進來當砲灰??

2023-06-14 10:45
宏佳騰輸Vespa 好幾個月了,之前的電動機車老二。🤔
如果單算營業額的話...
本田應該稱霸
畢竟
他的車價..........
賣一輛車 可以抵2~5輛白牌車
willienvie@gmail.com

本田水貨有列入計算嗎??如果有那應該不止這個數量

2023-06-14 10:46
298305漳泉

willienvie@gmail.com 有,那是監理所掛牌數。

2023-06-18 15:27
狗狗肉還是穩坐電車市場第一名

雖然銷售量難看 不過別灰心

每個品牌都有自己的特色

狗狗肉的特色無人可取代

要做外送員 絕對會先想到狗狗的

外送車的特色是無人可取代的 安啦
我要賺錢錢

甘狗屁事[笑到噴淚]

2023-06-13 12:44
willienvie@gmail.com

狗狗肉的特色就是....沒有特色.....外型已經變不出新把戲,舊殼繼續用

2023-06-14 10:47
我要賺錢錢 wrote:
狗狗肉還是穩坐電車市場第一名

雖然銷售量難看 不過別灰心

每個品牌都有自己的特色

狗狗肉的特色無人可取代

未來的世界是電動車的天下

狗狗肉是一台有自己特色的好車

只要有心,人人可以是車神



心在哪,車就在哪



任世間滄海,都有你在。
親愛的你,告訴我。 為什麼ㄊㄇㄉ不能用,而TMD卻能用呢? 如果這不是霸凌,什麼才是霸凌?
ilovesinging

這廣告播的時候,我剛好在當兵,因為拍得很好,想說退伍後我也要買一台你愛她。。。

2023-06-13 10:30
CONA24

不是也得是吧,畢竟以後禁售石油車了,這個榜單裡面go車是最大的電動車商啊。

2023-06-13 13:43
這銷售數字...天啊,會不會撐不下去啊~
我的車不會變成路邊廢棄物吧...
是不是該去求神拜佛了?
痛點太多了

最近最痛的應該是,不出新車只換色這點吧
電動機車銷量低的原因,是因為油價太便宜了
補貼電動機車資費才是電動化正解

台大環工所博士趙家緯:

現雖已是浮動油價,但在維持亞鄰最低價運作的條件下,依舊難以反映燃油機車的使用成本。若要讓燃油機車每年油費支出高於電動機車的充換電資費支出,則油價得調升32%左右。而就算碳費徵收對象擴及汽油使用,但也要在費率達到每噸排碳量新台幣3000元以上時,方能達到油價調升32%的效果,扭轉兩方成本差異。

最簡單的方式是補貼給電動車業者後,其再轉嫁至電動機車騎士的資費調降,但此舉就欠缺政策擴散效果。若要考慮政策擴散效果,則可採用類似節能家電補助的方式,由電動機車騎士仍須申請填報,藉此程序讓其感受到對於電動機車削減外部成本的貢獻,可得到政府實際回饋。
wonderzero2

EricChang老問題,羊毛出在羊身上,對運貨課徵隨油徵收結果就是商品漲價

2023-06-21 1:19
EricChang

反正對老闆們來說油價調降也不會主動降價,要漲價可以有百種理由。但對納稅人來說繳稅正義是刻不容緩,憑什麼要大多數平常百姓幫計程車、貨運、客運業者分擔稅源?

2023-06-22 7:09
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