來源U-CAR恭喜GOGORO4月份銷售3974輛,市占率7.6%繼續蟬聯電動機車冠軍。雖然 Gogoro 在 4 月份 3,974 輛的銷售並未特別突出,但仔細來看電動機車 69.1%的市佔率為今年度最高的月份,並依然以 Viva Mix 車系的 965 輛為大宗,其次為 Delight 車系的 753 輛。Gogoro 4 月份的電動機車市佔率已是 2023 年最高,但依舊未達 70%大關,相較於 2022 年前 4 個月皆有 70%以上的市佔表現來說明顯有所退步。
文中提到下列這段2023 年截至 4 月來看,Gogoro 市佔率下滑到 64.9%,相反的光陽上升至 17.2%,未來在青年電動機車計畫助威下,光陽在該領域市佔率可望再升高。希望光陽能上升至30%以上,就更穩了。
braved wrote: 到2023,才賣破50萬輛!...(恕刪) 前不久某座談會,ggr老總說ggr系列達到54萬台,所以那聯盟才賣4萬台左右。之前ggr馬達大師就是為了是否開放聯盟,與陸先生發生嫌隙,看來他的想法並非錯誤?現在好了,馬達動力沒提升,一直換殼,怎麼會有好成績?馬達頭子走人了,電池頭子留下,電池呢?
現在的PBGN聯盟,完全變成服務環保法規而存在的集團...本體gogoro變成賣電的環保公司圍繞在周圍的都只是想要"怠速零碳排份額"人甚麼品管問題,甚麼不進步只會換殼的問題,也只剩下少部分電車族在關心了沒競爭對手所以自己過太爽的結果就是這樣