新手入坑SS TCS，優點就不多說了符合預期，目前發現的缺點來說說。
藍芽更新到5.0一樣鳥，我手機也是5.0，除了gogoro以外的所有裝置都是送電秒連不曾失誤，目前抓不到他的脾氣，卡還是會帶著避免悲劇。
最神奇的是有時候三樓陽台卻連得到…可以改設定，不能開鎖，然後靠近車子連線時要花很多時間等上傳資料，搞不懂這邊的使用邏輯。
自動關機很煩人，我想手機連著躲在冷氣房調設定不行嗎？就一定要在外面餵蚊子，定時按個煞車防止關機，更不用說想拉行車記錄器資料…
沒有斜踏，雖然在買之前早知道，但幾十年來每台車都有斜踏，gogoro置腳空間真的太小，要習慣可能要好一陣子。
坐墊很硬，這除了自己包過應該無解。
定速巡航算是我想買SS的關鍵之一，但還有進步空間，好加在這些問題都可以用更新改善，前提是大家都覺得它是問題…
60km真的太少，一般白牌車我覺得70比較合理。
超過60按巡航不是設定上限的60，而是跳警告不作動，這真的超蠢，等於你要一直分心去盯著時速表避免設定失敗。
催油門後回到原始設定速度的反應速度不夠快，整個流程不夠平滑，你會有檔煞然後補油門的頓挫感，不嚴重但感覺得到。打字時才突然想到，這關回充不知道會不會改善，明天再試試。
補一點比較少人討論推廣站的問題，我打算走推廣站保養，不用預約，真的顧路也不用擔心，一通電話就來載了，他們有專門的司機每天在路上撈拋錨的油車，跟他們買的電車也會載，除了對狗車真的沒原廠熟以外，會有什麼問題嗎？
但後來有發現主因不完全是車子造成的。
現在因為疫情，也有在推廣手機上安裝 台灣社交距離 的這個 APP，
而這 APP 是透過藍芽保持開啟狀態，不斷掃描四周的藍芽裝置，
來達到紀錄的目的。
不過這也導致了手機的藍芽長時間被占用，
所以我手機常常 Gogoro APP 打開，
人站在車旁卻無法連上藍芽來遙控解鎖車輛。
我的解決辦法是開啟 Gogoro APP 後，
開啟飛航模式讓手機中斷所有訊號，
然後再解除飛航模式，此時藍芽會重新開啟，
在 Gogoro APP 開啟的狀況下，藍芽很快就能正常連上機車。
也許樓主可以嘗試看看這方法 ~
原本手機都是勾讓他在背景執行，全部訊息都允許顯示，後來發現這樣即使app刻意滑掉，甚至清記憶體，app都還是會跳在背景執行訊息，所以它會一直活著，只是從app列表看不到...
這樣雖然正常時很方便，但連不上時無解，所以才有版友說可以切飛航解，個人實測切飛航或關藍芽一段時間之後在開就很容易連上了，秒切秒開會失敗。
現在改設成不允許背景執行，要用車前才啟動測試幾天看看，是否如我想像，比起方便，穩定的連上去比較重要...
另外還有一個可能，app每次開一段時間之後，如果你一直在藍芽聯的到的距離，系統會跳關閉自動解鎖訊息，這東西找不到方式讓它重新啟用。app關閉自動解鎖之後一直在背景自動執行，會不會是無法解鎖的關鍵？應該沒那麼蠢的設計吧...
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