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GOGORO 真的很麻煩嗎?


2022年1月28日

電動車是趨勢

但又一個回去買油車了

連手機藍芽 連線都會不穩

2年換一台塑膠車??? 很少人這樣吧?

麻煩,我不要了 ! 換油車
2022-02-21 21:04 發佈
文章關鍵字 Gogoro
一看就知道是來蹭狗車的

反正狗車不在乎少一位車主
一點都不麻煩

停個紅綠燈 買個早餐吃 順手換個電 輕鬆又方便

一點都不麻煩

沒有排煙管 腳腳不燙傷 頂多是大牌 割的腳受傷

一點都不麻煩

路邊顧路 斷電熄火 一通電話 拖吊就到
holyduck

除了剛牽的車,路上似乎沒看過大牌是平的GGR耶

2022-02-22 9:49
irware

GOGORO 3沒這困擾!

2022-02-22 10:06
下大雨開坐墊下車換電池,一點都不麻煩。
繳月租,一點都不麻煩。
綁約,一點都不麻煩。
鏈條上油,一點都不麻煩。
續航力沒法像油車動不動200公里,一點都不麻煩。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
@潛水夫@

還要加上車損時高昂維修費,可能的漫長待料時間,路邊吹冷風等待拖吊車,過保又是一大筆拖吊費。

2022-02-22 13:49
流川1426

笑死 沒有別的可以酸了? 可悲仔

2022-02-26 13:54
年輕人有在管這些的嗎

潮就完事了....

換電就是帥
用鍊條就是帥
可以倒退就是帥
拿手機解鎖就是帥
紅燈起步第一就是帥
無聲超車嚇死人就是帥


應該跟iPhone差不多概念惹






但我是騎油車的中年摳腳大叔
上週剛剛才因為工作公司提供公務機車,
第一次接觸就從板橋騎到八里、淡水去拜訪客戶,
雙載,總里程多少沒有精準確認,大約130公里左右,
滿電的電池印象中大概跑4~50公里就要沒電,
一趟下來換了三次電池,其中一次還撐到要用備用電池滑行道充電站,
等於油車加一次油,它需要換三次電池,而且三次電池里程還沒有油車多,
以油箱6-7公升、油耗35上下的油車來比較,估計得要換電四次才能提供相同的里程,
電池的續航力與儀表預估的續航里程完全不一樣,
更換電池時,那顆電池比我想像中的還要笨重,車廂空間也不理想,因為要塞兩顆電池,連個中小型背包都要用塞的,無法平放,以及中駐的設計非常不好架車子,
我才177,坐在後座居然要駝背才能抓握扶手,真不知道是怎麼設計的,下雨天后土除不夠遮擋還是會噴到我的下背部,手一摸都有些許泥沙,
倒退的功能有跟沒有一樣,倒退完要前進還必須按壓剎車在點擊儀表的go才可以前進,
後座腳踏還要用手去壓才能跳出來,用腳踢半天沒有用,
連發個車都還要雙手才能完成,真的是非常的麻煩瑣碎,
才騎兩次就覺得不是很理想,代步車的要點就是簡單便利,這台車上我看不到,
傳動方式居然還是用鏈條,雖然傳輸動力的效果比較好,但是在清潔保養或是後續更換鍊條的費用對一台代步車來說都是沒有必要的= =
感覺好像是刻意營造一種高科技感,實際上沒有實質用處的功能居多,
用科技、新創、節能、新穎包裝出來的一個樣子,如果我沒有實際試乘過就入手,估計我大概短時間就會脫手,
第一次對一台機車會有這麼多的想法,沒想到大多都是不滿意的地方,
我只想好奇設計這台車的決策人,真的有騎過機車嗎?
會買這台車的人,覺得好看,好新好潮就買了嗎?
總結,我不是一個會找自己麻煩的人。
30cmbird

冬天電池續航力要再打個9折,2代電池我每天通勤騎35km剩10%

2022-02-22 8:55
真• 阿宏

很多人都說換電很方便,打開APP就知道哪些冷門地區有滿電電池,可以專程繞路去換,一天換個十次也很潮很方便,尤其是下雨的時候

2022-02-22 9:07
maxwu123 wrote:
2022年1月28日(恕刪)
他還能撐兩年不錯了,我現在在等補助的1年時效,老婆篤定到時候直接丟車行認賠殺出。

領車半年到現在已經在山上被路人救一次、低電量爬兩次、騎油車換電池一次,前陣子過年我直接換好電停在換電站旁邊,回來果然還是沒電。

車雖然不是完美,但說實在問題不大,就那電池爛,真的爛,至少8成鍋
然後AEON的遙控器竟然連防潑水都沒有
qiyunn

我記得政府補助有兩年的持有期限,掛牌未滿兩年賣車,要追回補助款。

2022-02-26 12:24
Hsun_大貓

我前陣子看桃園市的是1年,還是樓上方便給個資訊來源嗎?

2022-03-01 10:08
嗯.....我今天有比較早,有佔到第一頁的位置
maxwu123 wrote:
連手機藍芽 連線都會不穩


還有App更新之後藍芽無法跟車子連線

常發生沒帶搖控器的車主必須要回家拿搖控器去啟動車子

好啦

黑狗兄該打卡上班了
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