各位狗狗肉車主新年快樂
GOGORO行駛中發生斷電重大瑕疵
雖然召回過仍然發生部分問題
才又進行二次召回
個人認為電動機車應該納入檸檬車法
兩輪的是肉包鐵
更應該注重行駛中的生命安全
請問各位朋友
1.有遇過斷電狀況嗎？
2.還有其他瑕疵問題發生
未來將在公共平台推動兩輪機車納入檸檬車法
希望各位在鼎力支持附議
最好每一種交通工具都要能嚴加控管，
讓車商能夠皮繃緊一點，
不然老是製造一些光怪陸離的案件十足令人捏把冷汗。
扯！新車上路3個月熄火6次 車行：鎖頭瑕疵
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[閒聊] Z1保固內一直壞很扯嗎？剛剛誤刪文章重
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這些維權法規能盡快通過，
對消費者都來說都是挺好的，支持
01常態：產品出包，非用戶比用戶還生氣
Pizza100 wrote:
各位狗狗肉車主新年快(恕刪)
首先這滿滿的針對性啊
開啥玩笑 吉陽車業的糾紛會少!?
再來開版的自己看過台灣這87分不能再高的連閹割都稱不上的台版特爛保護車商惡法嗎?
喔不好意思. 他也不是專法 他只是在車輛買賣的定型化契約中增加幾個條款而已
連法律都稱不上 車商不遵守也不會有多大的法律問題跟賠償責任
再來 我們來看這台灣特爛的保護車商特爛定型化契約增加條款
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110年版的「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」最重要的就是退換車條款，亦即新車交車後180天內或行駛12,000公里內，若有：
起火燃燒、剎車失靈、熄火故障、引擎過熱、發生暴衝等重大瑕疵，經送修兩次仍未修復；或相同瑕疵送修四次仍未修復；或因機能瑕疵送修，無法正常使用日數累積達三十日以上(有但書)，車主得向車商請求更換同型或等值新車或解約。
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希望這種爛東西幫得上你啊
其他地方的檸檬車法呢 最短也有一年跟2萬公里
對岸就不用多說了 兩年/5萬公里
看看台灣這個半年/1萬兩千公里是啥爛東西
而且還要無法使用你買的車輛長達30天你才能要求換等級新車或解約退錢
其他地方都沒有這項規定
好啦 大過年的就這樣了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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