每月大概騎370公里左右,應該也是只能選擇499資費的,超過315公里每公里2.5元,覺得好貴喔,目前已超過里程數了,因為家裡只有一台摩托車,有時候乾脆選擇開我老婆的FIT, 油耗比較省還不用吹風,撐到1號重新歸零,請問大家會這樣嗎?
t7587t wrote:每月大概騎370公里左右,應該也是只能選擇499資費的,超過315公里每公里2.5元,覺得好貴喔,目前已超過里程數了,因為家裡只有一台摩托車,有時候乾脆選擇開我老婆的FIT, 油耗比較省還不用吹風,撐到1號重新歸零,請問大家會這樣嗎(恕刪) 不缺精打細算的消費者缺的是花錢不手軟的狗車迷看來你不是屬於這品牌要的消費者
t7587t wrote:每月大概騎370公里...(恕刪) 換自由省!?現有的里程計費方案會步入歷史這是註定而且肯定的就這樣了因為太好騎 頭幾期會超額很正常我現在是1199 我幾乎是永遠用不完每個月都是遞延一百多公里但我需要用的里程數 用799+超額 大於1199所以你自己比評估吧
t7587t wrote:每月大概騎370公里(恕刪) 最近將買了兩年的電動機車PO上臉書二手電動車社團賣掉了,價格當然不太美麗,但長痛不如短痛,停損還是有必要的,因為掛牌滿兩年過戶,政府才不會追回補助款,騎電車除了每個月固定要支出的月租費,還有最大的缺點就是滿電的續航力太短,頂多65公里,現在騎的新名流125,一級油耗的七期車,每公升汽油能跑40公里,以六公升油箱來說,就是240公里的續航力,一個多禮拜加一次油即可,每個月的油錢不會超過500元。