高用量自由省 安時公里換算

前一陣子考慮從預選里程630方案改為高用量自由省，可能是因為新出的方案，所以網路上幾乎都是官方的消息，找不大到實際騎乘的數據，剛好現在剛結束這個月最後一次換電，就來分享一下我這個月高用量自由省，安時與公里的換算比。

直接講結論「1安時可以跑1.3公里」。
這個月里程數1133公里，安時用量833，因為綠點換電優惠會直接在換電站扣掉，所以我估計實際安時用量大約是860，換算下來就得到「1安時可以跑1.3公里」這個結論，我每次換電池都會將總里程數和總安時用量除一次，結果也都在1.3左右。
因此每個月3000塊的電池折抵金除以2.3塊1安時，再成以1安時跑1.3公里，總共可以跑1695公里。

以下是變因。
車子是VIVA MIX keyless 鏈條版，有開smart 和sport 模式。
Gogoro APP的效能選項是在更遠和更快正中間，電能回沖也是中間。
我的體重是五十公斤，幾乎沒有雙載，車廂內雜物加我平常帶的隨身物品最多就五公斤。
住的地方有一段五分鐘的山路，山路通常都騎時速45～55公里，平地60～70公里，地方偏僻紅燈比較少，不容易走走停停。

我目前能想到的大概就這樣，希望能幫到在考慮高用量自由省方案的人。

*另外補充一個不相關的，如果遇到換完電池機車完全沒反應的，儀表板不亮，長按Go鍵也沒反應，一起長按Go鍵和Smart鍵會閃一下橘色三角形，但還是沒反應的話，大概是備用電池掛了。
解決辦法就是把卡片按在感應區，長按Go鍵和Smart鍵，重複試個三到五分鐘機車遲早會開機的，開機之後發動、熄火、關機都沒差，換或拔電池機車又會沒反應開不起來。
保固內換備用電池是免費的。