Gogoro VIVA XL 上市重點一覽：
- 搭載 G2.2L 6.4kW 水冷永磁同步合金馬達
- Belt 版搭配 FLO DRIVE 皮帶傳動系統
- Keyless/Basic 版搭配鏈條傳動系統
- 前面板配有 POP 個性化配件更換機能
- 全車車殼依然採用 PP 可回收材料製成
- 腳踏空間長達 26 公分，實用性增加
- 車箱加大至 26.5 公升，可放兩頂 3/4 帽
- 坐墊長度增加至 810mm，提升雙人舒適性
- Gogoro VIVA XL Belt 版建議售價：NT$ 77,980
- Gogoro VIVA XL Keyless 版建議售價：NT$ 72,980
- Gogoro VIVA XL Basic 版建議售價：NT$ 69,980
就像買衣服一樣，Gogoro 直接在 VIVA 車系上推出全新的命名方式，新車款命名為 VIVA XL，讓人一看就知道這是 VIVA 系列中最大的車款，除了上面提到的規格之外，相較於 VIVA MIX，VIVA XL 還將前後輪組加大至 12 吋規格，提高操控性表現，當然車長相較於 VIVA MIX 本身都有些變化，說直白點，VIVA XL 車系可以視作為 Gogoro 3 的車身 + 懸吊，配上 VIVA MIX 的車頭造型與大燈樣式的結合產物，但的確能符合部分消費者的需求。
- 車頭
- POP 飾板
這次全版本的 VIVA XL，包含 Belt 皮帶版、Keyless 晶片鑰匙版以及 Basic 傳統鑰匙版，均將杯架列為標準配備，所以後面兩版的消費者就不需要再另外加購杯架模組，直接就可使用方便的杯架，另外腳踏空間長達 26 公分，對於登機箱尺寸的載物需求也可滿足。
相較於 VIVA MIX 的前後 10 吋配胎，這次 VIVA XL 也將前後輪尺寸均升級為 12 吋輪組，提供更穩定的操控路感，前輪規格為 Kenda K702FA 100/90-12，後輪則是 Kenda K702 雙能複合胎 110/70-12，制動系統則是使用前後雙碟煞設計，前輪碟煞規格 220 mm 固定碟盤搭配單向單活塞浮動卡鉗，後輪碟煞規格則是 180mm 固定式碟盤搭配單向單活塞浮動卡鉗，並且前後輪設有 SBS 連動式煞車控制，單拉動後煞車時，前煞車會同步介入，以達到平衡煞車效果。
- 雙載-成人
- 雙載-孩童
由於車身與坐墊均比照 Gogoro 3 的規格設計，所以車箱空間也是 26.5 公升的超大置物空間，除了能放入許多生活採購的物品之外，依照設定能放入兩頂 3/4 半罩式安全帽，不過這個標準是使用復古帽且無安裝鏡片的情況下，真正如果有安裝鏡片的 3/4 安全帽只能放入一頂。
Gogoro VIVA XL 動力系統部分，這次三個版本都是使用 G2.2L 水冷永磁同步合金馬達，最大功率為 6.4kW，也就是說與最初期的 Gogoro 2 相同，不過依照 Belt 版或者其他兩版本，可劃分為皮帶傳動或者鏈條傳動，Belt 版本使用的是 FLO DRIVE 高張力碳纖維 Gates 皮帶組，Keyless版/Basic版則是 DIGITAL DRIVE 鏈條傳動組。
VIVA XL Belt 版本共有四種顏色可選，分別是哥德灰、北歐藍、摩登紅與復古綠，Keyless 版則有極簡白、哥德灰可選擇，若是 Basic 版本則僅有極簡白可選擇。
功率：6.4 kW @ 3000rpm
最大軸馬力：8.58 hp @ 3,000rpm
最大軸扭力：24 Nm @ 0-2,500rpm
最大輪扭力：178 Nm @ 0-2,500rpm ( Belt版 )
最大輪扭力：198 Nm @ 0-2,500rpm ( Keyless/Basic版 )
電門控制：電子油門
變速系統：MOSFET 水冷馬達控制器 / 模組化靜音齒輪組
傳動方式：高強度油封銀鏈條
車台：高張力鋼管
前避震：正立潛望鏡式前叉
後避震：雙槍不可調後避震
前輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 220mm (SBS 同步煞車系統)
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 180mm (SBS 同步煞車系統)
前輪尺寸：Kenda K702FA，規格 100/90-12 (59J)
後輪尺寸：Kenda K702 雙能複合胎，規格 110/70-12 (56M)
長度x寬度x高度：1,845mm x 665mm x 1,095mm
軸距：1,298mm
座高：750mm
裝備重量：114kg (含兩顆電池)
相關報導：
【採訪】皮帶傳動、10 吋白牌新作品！ Gogoro VIVA MIX 三款車型正式發表
延伸閱讀：
Gogoro VIVA MIX Keyless 鏈條版試駕｜入門電動車中的超值選擇
Gogoro VIVA MIX Belt 版試駕｜改寫十吋代步車的有感進步
