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出 4電池的黃牌, 大家會買嗎?

出 4電池的黃牌, 大家會買嗎?

一次電池換四顆,低消月租費 至少6000元

你們想想看,一顆電池 成本2萬,只要月租費6000,就可以享受最新的電池科技
還不用自己顧電池

(4顆電池 等於 車上裝的跟要換的,已經用掉8顆了 )

大家覺得呢? 我怎麼想都划算

出 4電池的黃牌, 大家會買嗎?


黃牌、紅牌 還是藍海戰場吧? 證明我們的技術能力!


台灣黃牌可以上高架,但是電動車催太快,容易沒電,不是白牌市區60嚕而已
現在白牌 2顆續航力都很差了,裝4顆,續航力加倍

挺GOGORO ,希望出4顆機種
2021-06-27 15:48 發佈
文章關鍵字 電池 黃牌
現在最缺的是3電池等同油車155的白牌電車。否則整個白牌高馬力市場都被KRV,DRG等白牌搶光了。
凡事看證據,看看所有150(含)以上白牌總銷售量就知道。這塊市場有多大多肥美以及民眾有多需要了。最好電動白牌都不要涉足。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
是什麼讓你覺得黃牌只要4顆電池?
maxwu123
maxwu123 樓主

電動車催越快,電池續航力 跟油車沒辦法比

2021-06-27 17:01
kouyoumin

10馬力要2顆, 40馬力(電動黃牌最低門檻)竟只要4顆, 廠廠

2021-06-28 7:44
電池是業者資產
為了保護電池壽命
才會鎖最高速度
黃牌你要讓它極速變多少呢120?130?150?
業者會計算划不划算的
現有換電站的能否應付等等
換電站跟不上黃牌的銷售量的話
也會排擠到現有車主的換電權益(沒滿格電池等等)

業者將車體白牌平價化才是當要之急
像印表機一樣
機子990就有 賺的是墨水匣
大概4John
Gogoro要出黃牌級的大型重機電池需要重新設計,這樣一來現有的換電站裡的電池是不能共通使用
而且150cc級距以上的市場需求更少,Gogoro不會沒事去搞這種需求少還要再蓋生產線的虧本生意
怕沒有買氣就出個徽章挑戰之類的就會有一堆傻子去買來挑戰了
4電池很需要 但是為了續航而不是速度 不然現在續航真的悲劇
maxwu123
maxwu123 樓主

黃牌需要上高架,速度會比較高,衝太快容易沒電,不是市區嚕而已

2021-06-27 21:34
maxwu123
maxwu123 樓主

怎麼會沒差??

2021-06-27 21:34
大重出門,常常都是幾百K起跳,去的地點常常很偏僻,如果續航可以全油門到200KM的里程 是可以考慮
Ja100cky

單電月租費也才將近1/2,兩倍電池組大不了*2.x,6000想的美

2021-06-29 9:48
Ja100cky

單電月租費也才將近1/2,兩倍電池組大不了*2.x,6000想的美

2021-06-29 9:48
maxwu123 wrote:
黃牌、紅牌 還是藍海戰場吧? 證明我們的技術能力!
挺GOGORO ,希望出4顆機種
台灣黃牌可以上高架,但是電動車催太快,容易沒電,不是白牌市區60嚕而已
現在白牌 2顆續航力都很差了,裝4顆,續航力加倍

提出這種建議,你是在害睿能吧?黃牌需要的馬力高很多,就算電池四顆,續航力會更慘不忍睹,白牌買菜車這個大眾市場才是應該要主打的,VIVA MIX這次的設計我就覺得有進步,果然反映在銷售量上面,是各系列車型的第一名。
失業沒錢買
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