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請問有關購買gogoro viva mix一些問題

大家好,初到貴寶地
小弟的老fighter150最近開始討錢
螢幕白化換掉
皮帶斷掉打壞一堆東西
一個什麼節氣閥沒清潔電腦壞掉(店家跟我說的,老實說我不太清楚那是什麼)
每個都噴了幾千
現在時速表又不會動了

看到viva mix發表後,算算扣掉補助只需要四萬到五萬的價格
已經低於大多數的125油車
之前有騎過go share的viva lite
感覺除了極速太慢只有55左右外算是還不錯
所以興起了換電車的念頭
需求是每天雙北通勤來回約18-20公里
包含週末(在職專班上課)
一個月使用里程大概是最多550公里左右
不追求性能加速,順順開
但是有時候快遲到會油門到底趕一下
(這時候速限就很關鍵,viva就太慢)
一路上除了上下橋沒什麼要爬坡的路段
去回程路上都有兩三個換電站
目前正在辦兆豐gogoro聯名卡
還有找尋登記在台北市的待報廢車
以下幾個問題請教
1.viva mix的單次換電續航里程
官網說有150km
但是爬文後大多說沒有
有些甚至出現35公里就要換的情況
請問實際平地市區通勤大概能跑幾公里呢?
2.viva mix的極速是多少?
其實考慮吃到飽只要399
曾經一度考慮過單顆電池的viva
但是後來想到衝刺趕打卡時催到底只有55
就覺得實在還是不行
viva mix平地全電門到底,能衝到多少呢?
3.最後應該是打算下訂belt版
但是如前所述,老機車皮帶在時速80左右時忽然斷掉
瞬間後輪卡死加燒焦味 相當危險
送修後說裡面一堆東西被打壞
修了快七千
電車的皮帶如果斷掉也可能會這樣嗎?
4.請教一下有110年度汰換舊車補助的版友
因為我的fighter還不夠老,無法申請補助
打算徵一台
「登記在台北市」+「96年以前出廠」的待報廢車來申請補助
但是台北市環保局的規定竟然是110年報廢的才能申請110年的補助
徵到一堆都是去年年底就已經報廢的
不合要件
請問有沒有門路可以徵求這種待報廢的老車?因為我實在找不到了

以上,希望有版友不吝賜教
希望能順利加入電車一族
2021-03-11 9:42 發佈
ccc101419 wrote:
大家好,初到貴寶地小(恕刪)


建議辦華南銀行PGO卡
電池服務費優惠較高

VIVA MIX速度輕輕鬆鬆拉到70
要再上去不是不可以 但是會比較慢
70拿來雙北市區通勤應該是夠用了

目前電池資費
499預選里程315公里
799預選里程630公里

你的每月里程550公里會建議你選799資費
只要你每月里程維持在630以內
月租都還不會超過799元

若是每月里程低於630也要付799元
但是里程低到一個程度 甚至低於315
好像不會付到799
但是心理上還是會覺得吃虧了

上下班途中都會經過換電站
很適合騎電車通勤
途中順便換電池就好
但是也要看你能不能接受比加油更頻繁的換電動作
電車等停紅燈不抖不震 騎乘感受舒適
電車起步快扭力大 爬陸橋跟脫離車陣 都很好用

想清楚 再入坑
鋒芒內斂,特立獨行
看您最後一段話
強烈建議換油車

我以前看一部電影
老婆為了證明老公可以戒毒
自己試毒結果最後也變毒鬼

我電車功課做了一年
其實覺得真的不很好
但想mix應該虧不大
發表會第二天就下訂
發覺從沒想過的事情
而且件件都和錢有關

我現在比油車就花了多快八千
車體保險+配件+電池開通費+鑰匙複製費+...

樣樣都要錢
油車店老闆會幫忙調整免費的東西
在狗肉店都是有一個價碼的
我入坑不到一個月就感覺花錢真是有快感啊XD
tonikaku wrote:
看您最後一段話強烈建(恕刪)

門徒嘛!
我也有看過
但是為什麼我在找補助就會建議我繼續騎油車呢?其實換七期我也會找老車來申請補助耶!
ecmeel wrote:
建議辦華南銀行PGO(恕刪)


關於資費不知道是不是我算錯了
499方案給315公里
超過每公里2.5元
以550公里來算

550-315=235
235x2.5=587(超過基本里程要多付的錢)
再加上基本資費499
587+499=1086

似乎我該選的是799給630公里的方案才對?
個人是G2四年車主,比VIVA MIX略高一級,分享自己騎乘經驗供參考。

1.viva mix的單次換電續航里程
官網說有150km
但是爬文後大多說沒有
有些甚至出現35公里就要換的情況
請問實際平地市區通勤大概能跑幾公里呢?

答:請習慣所有車廠發表的數據,都是慢速下的最大值,那應該是時速30,用最飽的新電池下去不剎車繞圈測得數據,一般路上狀況多,也不會騎這麼慢。

個人覺得MIX的馬達接近G2,市區通勤如果在時速五六十,依新舊電池滿格來看,預留一格換電,大約可騎40~70公里,誤差會這麼大,依換到電池狀況而定。但是,個人現在不在乎單次里程,只要剩兩格就注意,路過停一下換一下,一個月才多兩次,不計較次數。



2.viva mix的極速是多少?
其實考慮吃到飽只要399
曾經一度考慮過單顆電池的viva
但是後來想到衝刺趕打卡時催到底只有55
就覺得實在還是不行
viva mix平地全電門到底,能衝到多少呢?

答:這是白牌等級,電量及馬力都是VIVA兩倍,極速達80以上,應該夠用了。畢竟是平價車,basic款用VIVA頂規價格,卻有接近G2性能,很划算。
ccc101419 wrote:
大家好,初到貴寶地小(恕刪)


你的里程以7期油車動不動跑40幾km來算,油錢每月只要300左右。
你選電車就是799,差400.
一年差4800.騎20年差快10萬元。

然後加油有專人服務,下車都不必,電車要下大雨開坐墊換電池還沒算自己的工錢。
然後你能適應保養要預約嗎?
所以為了你好,想清楚再下手,真心不騙。
千萬不要為了一點補助,稀牲掉最重要的方便性與繳更多的月租費。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
ccc101419 wrote:
似乎我該選的是799給630公里的方案才對?


沒錯
你算的才是正確的

我覺得你第一個月可以考慮用299元自由省資費
騎看看評估一下
因為299自由省在里程400~500之間
有機會付比799還少的月租
鋒芒內斂,特立獨行
我是說狗肉除非都沒事

只要要進店就要掏錢喔
且有些事情還非要進店

真的有愛不差那八千元
真的有愛不差那八千元
真的有愛不差那八千元

我覺得買mix最大的收穫
就是知道開車不只要避超跑
連狗肉都要讓他們衝來衝去
都是錢阿所有都是有價碼的
建議一開始用799試試看,現在有24個月減200,等於一公里不到一元,如果騎車溫和299自由省也可以,偏遠換電站還可以折價,不需要特意去計算里程,費用也差不多

電動機車好騎多了,里程會超過你的預估,騎車溫和299是不錯的選擇,不過還是建議你先用799試試,如果換電後的預估里程都超過100那就換299,如果都70內就不建議自由省用799會比較好


ccc101419 wrote:
關於資費不知道是不是...(恕刪)
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