笨蛋！問題在電池價格！

感覺Gogoro官方不想面對問題核心，問題就是你電池價格太貴了，尤其現在油價普遍偏低，而且未來都不會高的情況，官方卻一點都不想去面對實質問題，而把問題放在油車補助跟年輕人不買車。

目前10年前的機車一公升汽油都能跑30公里，更別說新款的機車隨便都有一公升40~50公里，以現在95油價普遍在25~30塊，油車1公里根本不到1塊錢勁豪還只要5毛，反觀Gogoro就算最便宜299元，每安時 2.3 元，約莫相當於每公里 1.45 元，更別說相499 方案下超過 315 公里的每公里 2.5 元。

平均每個月開400公里來計算
電車
自由省：679元
799方案：799元
油車 95油價27元計算
破爛油車(每公升20公里)：540元
勁豪油車(每公升40公里)：270元

可以明顯看出就算是阿公級破爛機車每個月的油費都比Gogoro還便宜，更別說現在新款油車幾乎都比電車便宜2~3倍了。
Gogoro現在該做的應該是把電池月租費降低到一公里1塊左右，讓Gogoro市占能夠有爆發性成長，而且你的量起來對於電池採購也能「以量制價、集中採購」降低進貨成本，企業才有正向成長可能，目前Gogoro這種半死不活的市佔量，估計每個月公司都還是虧損，而且拖越久因為你的電池年限淘汰，只會虧越多，最後只是慢性死亡罷了