maxwu123 wrote:為什麼無法複製 美國(恕刪) 人家可是經過大風大浪差點破產~~最後是撐過來了~是被市場洗臉洗禮過的車廠GOGORO......在我看來~目前台灣這種情況下要蛻變也難~甚至就是下一家納智捷的可能
maxwu123 wrote:商業操作都很類似啊,有大大能分析嗎?? 他們商業模式不一樣請參考這篇雖然我不知道是否為真但確實GOGORO若真的很難賣, 就改專做共享確實可以做共享就不會有這麼多車主的抱怨租用者的抱怨只會換別家的騎完全取決成本與便利性的較量但是在台灣能做到多大未知
maxwu123 wrote:這說法不合理台灣年輕人不買車,都租車,那krv誰買的?!你去看台灣白牌機車總銷量還變高了總市場沒有萎縮,反而增加都租車,自己不買車,錯誤推理 你誤會了這意思是狗肉可以不做賣車生意做租車生意就好市場不可能都沒人租車, 也不可能都沒人買車當然要怎樣做是狗肉自己的事