請問大大們
我目前騎油車上班來回38公里
下班回來還會出去吃飯騎車繞繞
平均16.15天騎1000換一次機油(一個月換兩次)
油錢加機油錢大約在1500左右
-
若騎gogoro選擇騎到飽方案899(三年)
1.之後能繼續續約騎到飽嗎
2.保養項目幾公里保養什麼
3.保養費會不會很貴 會不會跟油車划不來
4.我預計下來換電車可以省下許多油錢
#差在gogoro騎幾公里要保養什麼
#保養的零件是否會很貴 超出油錢的預算
這是我所疑問的 請教各位賢拜的經驗分享~
電車是騎S1
油車是騎光陽金牌150 五期
金牌第一款
S1至今騎半年
可以跟您說
總花費下......
電動車...喵的貴XD
油錢電錢
電動車的確便宜
主要貴在消耗品~~
我4000k換來令
我7000k換碟盤
這啥鬼東西........
我S1本身有開回充 50%位置
回充 = 檔煞 也即狗肉的皮帶煞車
大約就是 古早FZR150
時速60 三檔的檔煞 煞車力道
光來令及碟盤就夠你吃一壺!
再來有人說換外廠咩
外廠品質好 耐用
你可以去換
但相對的 日後有什麼壞
不好意思 可能就沒保固
那.....要原廠還外廠😎
再來 並非只有來令碟盤
尚有二個齒盤(皮帶或鏈條)
喔....如果你非1系列
那鏈條保證煩死你
特別是你的每日里程
高於一般車友
還有珠碗問題
整流器 水泵馬達 等等....
我換碟盤前
也即保養時
技師打電話來說我碟盤也要換了
並強調說「這有安全性問題 必須更換」
聽完我當下只想到...
我煞車還很正常且夠力
你現在是在用安全性威脅我換
不換就標記我的意思!?
這是一段插曲⋯⋯
但也更加深了我 半年後 車賣掉的決定! (有領補助 滿一年才能賣)
沒那補助規則 我會馬上賣車@@
最後
電動車 保證非常好騎
但絕不僅限於某品牌
還有換電系統與充電系統
我較看好充電系統
且是韓國那一套
還有一些外送司機
騎電車的
遇到2的 我都會問
其中都卡在輔助一年內
不能賣車 否則他們也早賣了
賣了 你就要繳回輔助錢
而不爽的地方
就是消耗品 太消耗了
簡直是油車的好幾倍速度
再來就是門市嘴臉
這就不提了⋯⋯
2020近年底
再看看有多少電動車賣掉
忘了講
電車的輪胎壽命卻是油車的三倍左右 這外送司機們公認的
如果你有買1系列
記得....
輪胎用原廠最便宜那條
那條才最好用
若要聽他人說詞 那隨意A_A
來令 一般比高性能還要強
別去換高性能....
我上月換高性能來令 過幾天保養要換回一般來令了...Orz
還有 真有買
不要綁約....
你可以用1199元的
三個月 覺得能接受 再看要不要綁
但不建議綁約
因為三個月太短了😂
你的話 建議一年後 再決定
你的主要標題問題
我會回答:買6期油車或二手5期車
小肥龍 wrote:
我跑外送的 1天150k-200k
電車是騎S1
油車是騎光陽金牌150 五期
金牌第一款
S1至今騎半年
可以跟您說
總花費下......
電動車...喵的貴XD
油錢電錢
電動車的確便宜
主要貴在消耗品~~
我4000k換來令
我7000k換碟盤
這啥鬼東西........
我S1本身有開回充 50%位置
回充 = 檔煞 也即狗肉的皮帶煞車
大約就是 古早FZR150
時速60 三檔的檔煞 煞車力道
光來令及碟盤就夠你吃一壺!
再來有人說換外廠咩
外廠品質好 耐用
你可以去換
但相對的 日後有什麼壞
不好意思 可能就沒保固
那.....要原廠還外廠😎
再來 並非只有來令碟盤
尚有二個齒盤(皮帶或鏈條)
喔....如果你非1系列
那鏈條保證煩死你
特別是你的每日里程
高於一般車友
還有珠碗問題
整流器 水泵馬達 等等....
我換碟盤前
也即保養時
技師打電話來說我碟盤也要換了
並強調說「這有安全性問題 必須更換」
聽完我當下只想到...
我煞車還很正常且夠力
你現在是在用安全性威脅我換
不換就標記我的意思!?
這是一段插曲⋯⋯
但也更加深了我 半年後 車賣掉的決定! (有領補助 滿一年才能賣)
沒那補助規則 我會馬上賣車@@
最後
電動車 保證非常好騎
但絕不僅限於某品牌
還有換電系統與充電系統
我較看好充電系統
且是韓國那一套
還有一些外送司機
騎電車的
遇到2的 我都會問
其中都卡在輔助一年內
不能賣車 否則他們也早賣了
賣了 你就要繳回輔助錢
而不爽的地方
就是消耗品 太消耗了
簡直是油車的好幾倍速度
再來就是門市嘴臉
這就不提了⋯⋯
2020近年底
再看看有多少電動車賣掉)
非常萬分感謝您寶貴的親身經驗,滿分奉上。

對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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