既然gogoro可以家充，何不開放用戶自行回家充電，減免願意家充用戶月租費的配套方案。
當然有人會問，若有的用戶拿電池又拿回到充電站充怎辦？
其實願意家充的用戶電池，車子和晶片做個小設定，即使用戶要拿外面充電的電池來用也無法用，用戶的電池拿到充電站用也無法用，因為晶片已設定好。也減少一些小額用戶每次都拿到充不飽電池的抱怨，用戶付月租費的意義，在於若願意家充的用戶，電池健康度下降到一個水準，可以跟gogoro公司換健康電池回來。
個人建議，僅供大家參考～
吃到飽，還限制用戶里程數實在沒意義，不如廢掉！
rockliang wrote:
既然gogoro可以(恕刪)
反過來說
不買GOGORO
就不會有這些問題..........
你可以 去爬文
有7匹馬力以上的電動機車
電池買斷可以壓在10萬內的嗎?!(免月費的)
有10萬 買台入門的國產125
每年3000公里都可以騎5年的花費都有剩...
你可以看看GOGORO月租費最多用戶
絕對不是吃到飽方案
而是1個月315公里的用戶最多
騎GOGORO
電池是買斷才是最不划算
以GOGORO電池設計
可以使用5至8萬公里
但是在2至3年內的電池
電池是有2至5年使用壽命
一般都是健康度到電量剩80至70%才可以更換(IE 125 跟 光陽規範)
你騎沒這樣多
每5年要花5萬多元買電池!
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要CP值 請轉油車騎(反正現在油價低)
不然 便宜的電動機車 等你來賣!
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