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5/10直接罰??電池豁免另外再算??

最新的新聞出來惹。
https://speed.ettoday.net/news/1698188

連電池豁免方案也不同??
這新聞內容確定是正確嗎?
若真的是,那1公里也算是如何定義??。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
2020-04-23 13:03 發佈
文章關鍵字 電池 5/10
睿能只是捍衛其他車主的權益
如果不是跑外送的,應該都是舉雙手贊成

今天若不處理,睿能才真的要檢討

你可以看看5/10後騎油車外送會不會暴增
這些人換油車荷包絕對是更緊~

以前外送很多是找事做,現在是怕沒事做
哪來這麼多閒錢養車~

轉商用合約也沒差多少錢,需要這麼氣?
我覺得睿能應該要開放一個檢舉平台,讓大家一起來檢舉。
fer50 wrote:
我覺得睿能應該要開放一個檢舉平台,讓大家一起來檢舉。)


有喔,照片寄到這邊應該就可以了。
https://support.gogoro.com/tw/#contact-us
連上傳附件聯結都幫忙做好了。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
睿能捍衛的是自身的利益,
為降低電池的損耗,
以延長電池汰換的時程,
只能限制耗電量大的用戶節制,
若是無法節制,
就只能請這些用戶多支付一點電池的使用費,
好減輕電池汰換時的成本壓力,
不然為何性能方案的費用要達到249元?
以電量消耗來說不會多太多,
但是對電池的消磨來說卻是很巨大的,
所以睿能實際上重視的不是啥其他用戶的權益,
而是不想因為電池被過度使用,
造成成本還沒回收就得把電池汰換掉的情況....。
forvaio wrote:
睿能捍衛的是自身的利(恕刪)


反正不管如何,都是睿能說了算。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
好啊 等著看 全部抓完後電池是不是還是不夠用
睿能很摳
給吃到飽,還怕人吃太飽。
提供電池,還怕人操壞。

之前有些人,稱讚gogoro外送吃到飽最划算。
現在,官方丟根骨頭新聞轉向,那些人還在含著骨頭轉向。

()
forvaio wrote:
睿能實際上重視的不是啥其他用戶的權益,
而是不想因為電池被過度使用.(恕刪)


過度使用,會致使電池快速耗損,並且提早更換新的電池。

(睿能口頭喊環保,電池過度耗損,心頭兒卻是淌血)
TM小白 wrote:
過度使用,會致使電池(恕刪)


所以你希望電池大量損耗造成公司虧損嗎...
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