我認為瑞能的問題在於，車賣的數量不夠多，找人進來攤月租的人太少??
你人數多 單位月租 自然不用跟你計較 吃到飽 商業、 還是吃到飽 非商業
你車商一開始就知道 非商業 想也知道台灣人里程數 白牌125 機車 多數里程數不高 ，公司根本不怕
因為你近來攤的人 不夠多 ，自然單位月租要灌回去 ，跟你精精計較
每月固定現金流要達到一定程度，才能養得起這個商業模型
https://tw.mobi.yahoo.com/news/%E7%88%AD%E5%8F%96%E7%BA%8C%E7%B4%84%E5%A4%B1%E6%95%97-gogoro-%E4%B8%AD%E6%B2%B9%E6%8F%9B%E9%9B%BB%E7%AB%99%E5%85%AD%E6%9C%88%E5%B0%87%E5%86%8D%E6%8B%94-14-%E5%80%8B%E4%B8%AD%E5%BD%B0%E6%8A%95%E7%AB%99%E9%BB%9E-053715973.html
中油不斷有別家的充換電站，市場這樣才會更多元。
多元競爭才是消費者之福。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
油車也沒有一台規定不能使用商業用途
基本上誰理你啊～
況且油車也沒有月租費問題
當然，狗狗肉在充電模式上面的充電費率是可以比照加油模式調整
或是保養費用可以另外計費
沒有必要說不准人家跑外送
怎麼想都不合理
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