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請問gogoro的保養跟妥善

想請問一下
因為今天下大雨, 其實之前也有過好幾次
我的機車已經10多年了, 也都停戶外, 每次這種下雨發動要載小孩上課
通常就是很難發, 不然就是發動了要先等個5-10分鐘就可以騎
今天熱車完載小孩到大馬路上後, 剛好前面公車要靠站, 我就鬆了油門
結果忽然就熄火了, 只好快速的用腳蹬到路邊, 整個超危險
回家跟老婆討論後, 覺得車子也老了, 其實在上個月才整理過, 車行也說該換的都換了, 也沒什麼問題
沒想到今天就發生這個超危險的事......
才跟老婆為了小朋友的安全(每天都要輪流載兩個上下課), 考慮換台機車
原本是有考慮買新的油車125就好
但是小朋友因為go share的關係, 坐過幾次gogoro, 兩隻都超愛gogoro
假日還莫名其妙叫我點開go share騎gogoro輪流帶他們去兜風......XD
身邊朋友沒有人騎gogoro, 只有之前gogoro1的時候, 好像有看過新聞說後輪會鎖死??
還是什麼鍊條壞掉之類的

想請問一下, gogoro這台車目前的妥善率算好嗎??
會不會有什麼安全性的問題呢? 像那個鍊條, 如果我現在買新的2或3代也還會有問題嗎??
因為真的是以小朋友安全優先, 如果會有這種安全問題, 可能就會再考慮一下了
再麻煩大家幫忙解答建議一下了, 感謝!!
2020-03-13 11:31 發佈
文章關鍵字 Gogoro 保養
bluereturn wrote:
想請問一下因為今天下(恕刪)


疑車不用,用車不疑。

我覺得,什麼車款都有自己的問題,只是說這個問題是不是影響到每一個人。
目前,我認為gogoro算是成熟可購入的電動機車。

只是說,使用習慣不要拿過去騎油車的狀況來比較,電動車有電動車的優點跟缺點,用法也跟油車不相同,適應他並發揮他的用途就是好車。

我的2Plus本週日就要交車了,高興得很勒!

附記:3雖然比2便宜幾千塊,但是缺少了很多我想要的性能跟功能,所以我買2,而不是選新的3系列!
bm2fhc wrote:
疑車不用,用車不疑。(恕刪)


嘿阿, 因為我以前的油車(頂迅跟現在這台天鵝)頂多都是什麼吃機油而已
只有N年前還在念書的時候, 騎上橋皮帶斷掉, 推車下橋, 就一次這樣經驗
之後每次幾乎就1000km換換機油, 齒輪油, 空濾這樣
感覺妥善率好像......還OK XD

而GOGORO因為我是在小公司上班, 同事也沒幾個
以前念書的同學裡也全都騎125而已
想問個騎GOGORO 聽聽建議也找不到 XD

同事, 同學都只說 好像聽過有鎖死.....好像有鍊條的問題這樣 囧
所以才想來問問看有沒有車主能提供一下
像真的會有這種顧路的問題嗎? 感覺鎖死很危險, 載小朋友真心不敢發生這樣問題
我本身騎檔車,之前頗討厭狗肉的但有goshare出來租過幾次後覺得還不錯但是動力真的孱弱

但狗肉的優勢是短程騎乘例如3公里內對油車傷害很大電車就沒這個煩惱
然後倒車鍵倒車鍵倒車鍵超棒
鍊條你就想成常需要保養注意的皮帶,煞車比一般高階速可達有力雨天就不知道了

缺點也很明顯
1不適合跑長途
2置物空間小
3保養據點如果是熱門據點可能要排好幾個禮拜
4倒車好像動力會被限制需要到狗肉車行解鎖
5續航力差

如果你是都會使用者,換電站附近也不少也有原廠保養車行在附近那的確很適合
bluereturn wrote:
想請問一下因為今天下(恕刪)


在這邊問不準,可善用Google,
打關鍵字(gogoro故障),
然後一篇篇進去看,看完後能接受就買,不能接受就買油車,很簡單。
另外電池對妳們女生來講很重,換一次電要碰4顆電池,2下2上。尤其是下大雨還要下車開坐墊換電池,可不像油車爽爽有專人幫妳加油,且加一次油可以跑200km那麼爽快,這你自己要去試試能不能接受。
另外G2,G3都是走鏈條的,下雨後就要自己上油保養,妳ok嗎?
此外還要綁約,妳能接受嗎?大概就這些。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
在這邊問不準,可善用Google...(恕刪)


阿....對吼
我還真沒想到 XDD
感謝!! 剛好午休來作一下功課, 謝謝阿~~~~
Gogoro 2 比較適合你...

買之前建議你
1) 大約評估自己每月使用里程 (很簡單,google拉都可以算),稍微對應gogoro的資費,看看是否適合自己
2) 一般青年、少年族群應該都會用APP.... 透過使用里程估算,提早一個月預約保養,比較容易
3) 買到車第一件事情.... 換掉前後胎 (原廠胎真心不行,請不要省,摔車花更多)
4) 不搭配電池回充煞車(大概像是引擎煞車),煞車距離一定比油車要長
*針對3、4 :因為馬達車跟引擎車不太一樣,馬達車的扭力比較大.....
如果身邊有人有玩公路車,你問問就知道那種感受... 我那時候一騎上gogoro....當成騎公路車,很快就摸熟
5) 要自己照顧一下傳動鍊條.... 一樣,有認真玩公路車的,應該都懂 XD

前輪鎖死部分,是1代煞車卡鉗的問題,2代好像沒有
鍊條本身是消耗品,壞掉很正常,注意里程數、淋雨狀況跟自己做保養就是了。

妥善率的話.... 我覺得可以給個75分吧 XD
我自己只有過兩台機車 (Kymco G5 & gogoro 1 plus)
G5出過比較大的問題,G1是有小問題兩三次,但目前都以出保解決.....
比上不足、比下有餘

剩下看你運氣

最後,如果有決定買車,歡迎拿我車號當推薦人 (歡迎私訊)
但我不知道,現在還有沒有,雙方各能免費一個月的優待.....

以上是G1買應該有3還4年(信義旗艦店買的餒....)、還很不顧車,都停戶外的感想...
我爸牽一台的經驗,還有我弟出車禍撞人家gogoro一台的經驗
我覺得妥善率算蠻好
有問題聽他們說是記錄在電池裡,覺得設計上蠻聰明的

不過費用上可以仔細計算
說環保我覺得只是一個話題
難道用電就環保嗎 不盡然

技術方面我想不用擔心,考慮費用成本
如果單純以油車與電車相比
GGR的妥善率似乎沒有油車好
不過妥善率這種東西
先排除車輛設計與用料之外
也要看人品與使用的環境與條件而定
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
bluereturn wrote:
嘿阿, 因為我以前的(恕刪)

想買電動車的話可以考慮.
pgo ur1 或宏佳騰 Ai-1

至少外型比較好看.而且在維修後勤上我相信會比Gogoro好很多.
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