換到不滿電電池的情況日趨多
睿能是否能對交換站滿電電池為零時
啟動快充,至少快衝個幾顆,類似中華ie125
那樣 或是引導到其他偏遠換電站給予折扣
優惠
soilli worte:
換到不滿電電池的情況日趨多
睿能是否能對交換站滿電電池為零時啟動快充,至少快充個幾顆,類似中華ie125那樣
覺得如果技術可行，必要時啟動快充是個不錯的方法
尤其交換站數據拉出來分析就知道尖峰換電狀況大概是怎樣了
能在尖峰來臨前多充幾顆備用應該可以降低一些抱怨的聲音
soilli wrote:
換到不滿電電池的情況...(恕刪)
以前gogoro 神器還有記錄各站滿電電池剩餘數量圖
現在查不到了....
有看過的話會發現，
滿電電池數量高峰，就是深夜與中午時段，
電池數量最少的時候，都是在上下班時間
原因也清楚，就是大家上下班路途上，順便換電池
特別是下班時段更是明顯
因此即便全時啟動快充，對於短時間大量交換，助益還是有限
--
真要減緩這問題，比較可行的應該是規劃電池交換時段分流
最簡單的就是離峰時段交換，里程有優惠，並實際反映到帳單上
其實也不用多，大概每百公里5~10元就好
許多經濟型用戶就會分流交換了
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
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