VIVA試乘心得及希望能改進的項目

剛剛準備發文時看到另一篇也是試騎心得

看來大家都對這台買菜車有興趣啊～

跟另一篇心得的網友一樣，我也是GGR2車友

想換掉老媽的第一代emoving，該車約2013年左右購入

2016年時換過一次原廠電池（16000元）

到現在電池又不行了，沒有滿格不敢出門。


我是今天下午到彰化的員林門市試乘，

簡單心得如下：

1.

實車比照片好看，裝上菜籃後三角錐長頸鹿感就不見了

由於定位就是老媽買菜車，所以一定會裝籃子。

2.

10吋前輪造就了非常輕巧的轉向手感

講輕巧是比較好聽，講難聽一點是太好轉了，反而沒安全感

可能是騎GGR2習慣了，且GGR2 Deluxe是前後配

前輪比較大的情況下，高速時龍頭較穩定

（小弟也有騎重機，前後輪17吋高速過彎龍頭根本轉不動，得逆操舵）

但明顯viva高速時是無法有這種安定感的，要有心理準備。

3.

非常安靜，真的非常安靜，帶了3/4安全帽根本聽不到馬達聲。

4.

加速明顯，以綠牌來講真的夠了，

車身組裝扎實，遇到坑洞沒有塑膠碰撞的解體聲。

5.

長頸鹿脖子上的選配掛勾，由於原廠塑膠殼沒有留孔位

原本以為，該掛夠是選配後，技師直接自攻螺絲鎖進塑膠板

讓我非常反感，覺得難看又不牢固，以上為誤會；

但經詢問現場維修技師，確定是原廠在"塑膠板後的金屬框架上"，

有預留鎖點，只是塑膠殼相對的位置沒有留孔，需額外鑽孔。

現場偷偷的大力扳動，發現鎖得很牢固，未來掛湯湯水水應該沒問題。

6.

唯一一點我想大力反應的：

方向燈音效完全聽不到！！

沒有回正後自動關閉方向燈的功能就算了

閃爍時的逼逼聲也太小了吧！ 完 全 聽 不 到 ！ ！

相信未來一定會出現很多viva不老騎士

一路打著左右轉方向燈卻不轉向，這樣會讓後方車輛誤判，

造成不必要的事故，公司必須正視這個問題。



以上，是今天的心得

若有新的想法會再編輯補上，感謝各位。