最近看IE-125很多車主開箱分享啊.想說GGR版也好久沒人分享.
雖然說那一篇IE-125後面又都是吵起來了.但我看分享人還是很熱心地分享.
這點很值得大家學習,不要管酸民在幹啥!熱心分享就是讓這世界更加美好!
OK.這我第二次"免費"使用249了.上次是2016剛領車的時候.
將近時隔3年的體驗是如何呢?
先說結論:
動力提升有感,電還是噴很快.不過比上次的體驗還好.
這三年睿能不斷的在調教.
GOGORO影響動力的幾個設定就是:
1.RACING MODE
2.SMART
249的SPORT MODE常態開啟的.無法關閉,要關閉就是要取消訂閱,也就是不付這個249
所以馬力跟速度就是:
SMART<SMART(SPORT)<SMART+RACING<SMART(SPORT)+RACING<SMART關閉<SMART關閉(SPORT)
<SMART關閉+RACING<SMART關閉(SPORT)+RACING
我的是G1 Lite
沒有SPORT的時候是
SMART 約6X公里巡航
SMART+RACING 約 7X公里巡航
想騎快點:到82公里都很輕鬆,往上就要有段時間的持續加速到88公里就很難在上去.
我也沒那種環境可以大直線的持續加速.
別問我關閉SMART的體驗,我不關,那個暴衝太難受了!
有SPORT都多10公里.
比較值得一提的是.可以很輕鬆地上95公里.持續有看到三位數.是不是極限了,不清楚
同上,我沒有那個環境可以大直線持續加速.
這也莫怪社團看到睿能又開免費體驗活動就說是放毒了.
享受飆速,代價就是電力噴很快.減少約10~15公里的可用里程.
249沒開我可以看到將近80KM的可用里程.現在最多只看到71KM.
這還是去冷門私房站點換接近100%電量的電池.
熱門站點(天天去的)只剩下60~67KM
我個人是沒啥里程焦慮.(換電站很多)
但我對249這麼多錢很有意見,所以等等就要去取消訂閱了
跟我一樣也有用的車主們注意喔.GGR的資費變更.是當月提出變更申請,下個月生效.
所以你只是要用這個免費的不想付費的249,比如你8/15才開始使用而哦.9/15才到期,
你8/30就要申請取消變更.到了九月才取消.你還是要付9/16~9/30 15天的費用喔
就這樣,祝福各位30公分跟水水車友們今日順心愉快!
Wow_Senior wrote:
最近看IE-125很...(恕刪)
去年領車體驗7天有看到98，
這次體驗30天，只到92，
沒開方格旗，因為電門不好控制，
所以不知道是不是沒方格旗所以到不了98，
記得第一次的體驗我也沒開，
不知道是不是被改了，
我是2018的Delight，
發表隔天訂車的。
從交車到現在的駕駛模式都是關SMART開方格旗~交車第一週體驗過性能提升後，這三年多來每個月都多繳249給睿能....以我車子的狀況~五格滿電時，出廠胎和原廠性能胎極速大概107~110，達森熱熔胎基本到104就很緊繃，最高紀錄107(僅一次)~我個人感覺後來睿能有調降起步的加速，現在起步的加速度鳥鳥的，不過因為綠燈我是絕對不衝第一個(搶黃燈闖紅燈太多)，所以還OK
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