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選擇障礙...大家會選gogoro1還是1plus ?大家是否也可以提供保養及必買配件的心得?感謝!!!

我的迪爵老紅已邁入22年頭

gogoro的形象我也喜歡

原本預定買2代plus

結果上禮拜到巨蛋店看過實車後

gogoro1代的蜜蜂屁股深深擄獲老女人的心

但是怎麼那麼貴阿.....

1和1plus的差異 好像又不太有感

請教各位大大 會選擇哪款呢

另會加裝甚麼配備?

(喜歡白色,所以不考慮s,這台將是我的通勤車,因家中去年才買一台125JET,不考慮雙載)

我自己想裝:

1.行車記錄器(這個很重要 感覺忍痛也要裝)

2.想選車牌(和麻吉汽車牌依樣)

3.同心圓腳踏墊

4.置物箱燈

5.檔泥板
2018-07-12 9:58 發佈
印象中G1與G1+最大的差異點在於可調阻尼與車子的顏色,當初我買的時候也是有考慮過這個問題。基本上若是你已經有G1+的預算而且你也選白色(通用色),那我建議乾脆就選G1然後把價差來去當作你的配備購置金或其他如車險之類的。另外我再建議您選購轉向照地燈來加強夜間行駛時從側面能被看見的能見度,我牽車已經一年多了,基本上G1的避震阻尼是否可調對我來說無感,因為目前騎起來就已經很舒適了。

greous wrote:
印象中G1與G1+...(恕刪)


請問G1雙載時會偏軟嗎?每次看到後座乘客很像會滑落及車身快接觸路面了, 我開車是不敢跟在後面啦.
你的問題我比較沒辦法回答你,可能要看你以及你的乘客的體型,因為我大部分是載小朋友,而且沒有載人騎過較長的路程。不過我曾短程載過一個壯男總載重大概130幾公斤的時候確實感覺車身就沉沉的,然而動力的回饋上卻沒有太多被拖累的感受(甚感欣慰),但是官方是建議Gogoro 的載重是不要超過150公斤啦!也就是說大概兩個壯男就差不多快它的極限了。話說G1的一個缺點就是坐墊較短,當初考慮為了載我老婆,還特意再加裝了一個後靠把,多出一段多少可以撐一下屁股。
有雙載需求的最好還是考慮G2比較可靠
s8397 wrote:
.....
gogoro1代的蜜蜂屁股深深擄獲老女人的心含情
但是怎麼那麼貴阿...(恕刪)
因為1系列是鋁合金車台,
零件幾乎是特規,也比2系列貴很多!
車價若都嫌貴了,
那以後要換耗材零件時怎麼辦?

上市僅短短一年的2系列沒1那麼精緻搶眼卻是目前讓睿能賣最好的車種,為什麼?
其中最大原因除了空間加大外,
就是機械零件採公規,
外殼及耗材零件也比1系列便宜很多,
這些購車時有考量進去嗎?

以上給你參考~



寶來旺 wrote:
因為1系列是鋁合金...(恕刪)


謝謝大大們回復
因為家有另依台重型油車,這台大概定位在個人的通勤小車(上班來回約14公里/假日很宅)
尚無雙載需求。
至於耗材比2貴,這是理解的,
大家是否也可以提供保養的心得?感謝!!!
我騎 G1 (非 PLUS) 超過兩年, 至目前為止除了一般的保養 + 耗材更換之外, 一切正常無問題.

1. G1 是單人小鋼砲, 加速凌厲殺彎順暢, 一個人騎乘樂趣非常大.

2. G1 一般版的後避震雖然無法調阻尼, 但可以調預載, 應付較高的乘員重量.

3. 上週才去做例行保養, 9000KM 原廠前來令片下課, 換新的 NT.330.

或許比一般機車稍貴一點點, 但離汽車的保養費還有很大一段距離, 一般上班族應可輕鬆負擔.
s8397 wrote:



謝謝大大們回復...(恕刪)

建議Y架要裝,掛東西彈性多很多。
我G1快兩年7000公里,保養3次,沒任何損壞,沒換過耗材。幾乎沒多花什麼錢。
Gogoro1,gogoro1 plus價差1萬元,樓主喜歡白色的,gogoro1 就有了,其實買1就可以,把省下來的錢去買配件。
雖然樓主双戴的需求不高,但建議加裝加長型靠座,因為這有助於好牽車。
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