本人早上上班會去換電的站式較偏遠區的站 因此換到的電池都是飽電的 但最近有個疑問因目前gogoro流通的有新跟舊版的電池(新的是內凹字及防撞膠條的) 發現換到新電池可行駛里程約77k換到舊電池可行駛里程約69k 已經換很多次了都是如此 是舊版的電池蓄電效能下降了嗎? 舊版的電池飽電量與新電池比幾%會被回收處理? 舊版的電池不知何時可以回收完成(蓄電能量已降低約10%)
油車 會不會怎麼騎 油耗都維持一定?每個人都有油車 這點無須辯論 自已給自已答案影響電車的續航 主要來自電池我騎了8個月的GOGORO 2 PLUS目前都是65~70 KM 區間 換一次,沒什麼變化至於有心測試電池是不是有老化不管理的問題,建議像我的同事一樣他也有GOGORO,他都只騎40左右,都能騎到95-100 KM不妨樓主可以試試,我是沒法騎這麼慢畢竟這個續航是睿能的官方數據,應該要保證電池有這個續航的能力但對於換電站便利的車主 可以跳過因為這不會對車主有任何困擾 (不限換電次數,順路就換一下)