
但是避震器的確太軟,平常騎乘是很舒適,遇到坑洞觸底倒是一大問題
所以這次購車就直接升級了。
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騎乘心得:
目前里程數約20公里,改完避震加上原廠14吋前胎,讓車高出不少,本人180停紅燈還需要墊一點點腳尖,感覺很不習慣。
原廠認證的前13吋鍛造框配這避震可能比較剛好一點(高度)。但我對於放射狀的輪框真的不太行阿
至於避震的騎乘感,倒是改善超多,馬上騎馬上有感覺,絕對不是心理因素。不論是坑洞的反饋還是轉彎的循跡性都有很好的改善。
我只是愛電車,純粹交流,酸文一律無視喔,感恩
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關於改裝的一些Q&A
1.如果是原廠新車建議先改什麼?
A:個人覺得,如果你沒騎過GOGORO2,那你不要買來直接改,應該要先騎一陣子,熟悉車子習性,再來決定是否改車
每個人使用習慣都不一樣,這也會影響日後升級的選擇。
如果真的一定要改,個人淺見順序。鏈條→前避震→後避震→輪胎→煞車
電系的東西能不改不要去改,車子的電腦測得出來電力的輸出
沒有改輪組不要去改煞車
齒盤也不要改,只會越改越慢,電腦有扭力偵測,真的要改也要改跟原廠一樣41T的
2.聽說外廠改裝直接失去保固?
A:要看改什麼東西,詳細的要問原廠技師。
以下產品是已知會拒出保的(馬達及電腦的保固)
電系的產品。例如:燈具、行車紀錄器(接線式的)USB直插的可以
齒盤,尤其是前齒盤,鍊條
其他的就是你改X就是X不保
舉例:改照後鏡,其他地方損壞,但無連帶關係,只有照後鏡不出保,其他地方損壞可保固
改卡鉗,因有改到油管的部分,所以是整組煞車都不保固(碟盤、卡鉗、油泵、油管)
3.避震器選擇?
A:原廠避震器,舒適取向,乘坐感也相當好,問題就是不適合激烈操駕,過於極端的爛路(大窟窿)很容易觸底,因為行程過短的關係。讓這組避震器被人詬病。
如果不想花大錢,去外廠改裝前避震的內彈簧、換阻尼油,這都能改善很多問題,包括行程過短、係數太軟等等
幾千元就能解決
但切記要先去車商那邊試騎過,畢竟是不可調整的。
可調式的基本上價錢都蠻高的,但優點是能根據騎乘習慣跟騎乘環境來調整到最佳狀態。
※原廠會註記車主改裝的項目,不論是原廠還是外廠一律註記,做為日後出保的依據
改裝找GOGORO原廠升級的料件,原廠皆有保固,並不影響。
但要注意的是一定要給原廠裝設,同樣的料件找外廠裝一樣是不保的
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