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GOGORO換電站太少的問題

各位好
本身住在台中市南區靠近後火車站
最近發現隨著GOGORO 2進入市場,
換電站不足的問題愈來愈明顯,
舉例來說,比較常去的換電站是
台中市西區民權路(舊的台中市政府)、
台中市南區復興路二段(HiLife 台中建興店站)、
Gogoro 台中大里店站
最近幾次去,每次拿到的都是沒充飽的電池(70%)滿,
然後騎回到家就已經少了一格...
因為電池沒充飽,電力消耗的也非常快~
的確造成滿大的困擾。

個人不太滿意GOGORO的配套措施,
明知GOGORO 2要上市,相關的服務站點未增加(至少在台中沒有)
保養竟然只能預約一個月後,超傻眼!!

想問一下大家有這種狀況嗎?
換電站真的應該多增設!!
(據了解,GOGORO似乎只願意支付非常少的金額給設置換電站的商家)
2017-11-24 9:43 發佈
前幾天也是
第一次換到 7x% 的電池

這幾個月換電站的數量
是有在增加
只是趕不上每個月四五千台新掛牌車的需求
對阿 已前很少在換電站遇到其他車主 現在常常兩三台要一起換 電池也已出現不飽現像
noxwhere wrote:
各位好本身住在台中...(恕刪)


建議你可先賣掉,等換電站夠時再買

我初買時,換電站只有200座,如今已經增加到400座,

依照這樣的速度,你可以再等一年看看吧

小忍哥哥 wrote:
建議你可先賣掉,等換...(恕刪)
與其建議別人賣掉,不如直接從源頭下手,建議睿能不要再賣車了,不是更能有效控制
terrywan100 wrote:
與其建議別人賣掉,不...(恕刪)


為什麼,我所在的地方一堆換電站,沒這問題啊
其實換電站一直都有在持續增加,增加速度也愈來愈快
像去年8月剛有兩百座換電站,過了半年今年4月已經有三百座換電站,再來不到半年時間,今年9月的時候已經有四百座換電站
再來時間拉回到現在,Gogoro目前全台灣有473個電池交換站,平均不用兩天就會有新增一個電池交換站,接下來也會越來越多

另外除了換電站增加速度變快以外,官網也有寫到
https://www.gogoro.com/press/2017-10-03/registration-number/
目前也在積極籌備新的直營與授權服務中心來解決維修人力不足的問題
樓主其實不用太過擔心,睿能是有在做事的
找了一下 2017/7/8的新聞 GOGORO 2交車新聞
上面寫說"Gogoro 表示,已做好萬全準備迎接全台超過三萬六千名車主上路。
目前電池交換站的數量足以供給所有車主的需求,也會根據大數據做彈性與機動的調整。"
根本是最大笑話!

一看電池使用率 台中市的電池滿電率只有75%
GOGORO電池滿電率


預約保養要一個月,GOGORO的FB粉絲團罵聲一堆,也不見人出來處理。
保養費在電馳方案帳單已經繳了,卻還要等一個月才能保養...

其實真的滿失望的!
noxwhere wrote:
找了一下 2017...(恕刪)

我買的時候才32站啊。
我會決定購買是因為我上班路途中會經過5站,增加到現在10站以上了。
這問題要問你啊,你每天經過路線只有一站嗎?
如果這間不是滿電的換下一站不就行了@@
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