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Gogoro 宣布台北捷運 21 站將新增換電站


繼便利超商之後,今天GGR宣布跟北捷合作新增加了21站換電站。
真期待下一個合作的是哪個企業或是集團。
走到哪都能換電,不只更便利,也同時讓生活的環境更好。


2015-12-28 17:16 發佈
21 個台北捷運站點

淡水 淡水站、紅樹林站、唭哩岸站、芝山站、士林站等
板橋 永寧站、府中站、亞東醫院站
新莊 輔大站、丹鳳站
內湖 大湖公園、劍南站、內湖機廠站
新店 新店站

汽車停車位靠近馬路
機車停車位之上
板橋 江子翠也算是個大站,且江子翠的車友也不少~~怎麼獨漏了這站
doublebp wrote:
繼便利超商之後,今天GGR...(恕刪)

gogoro加電加電!!
內湖 大湖公園、劍南站、內湖機廠站

這三站真的是讚,,一堆鄰居會買單了.
tadashi wrote:
怪了,依照這個板某些...(恕刪)

tadashi大大別醬啦,我們低調一些
有正面消息當然是多多分享,不過也不用特意點名引戰
有朝一日敵人也是可能成為盟友的,大家放開心胸~

tadashi wrote:
怪了,依照這個板某些...(恕刪)



設在捷運站的概念真的很棒
騎到捷運站停車>搭大眾運輸>很節能的概念
安安 你好 幾 歲 住 哪
用的是國家的電 賺的錢進廠商荷包

萬一國內多幾家 像這樣的電動車 是不是都是國家供電?

還是以後 國內生產機車的公司 像2羊 不會生產足以匹敵的產品?

一輛電動機車 在台灣 為何要用碰到容易壞的材質? 那麼我到公共場合的時候 怎辦?

鐵架 塑膠殼 可以降低成本 可以增加普及率 為何不用 全部用一些 高科技 卻容易壞的零件?

是用消費者當試驗品 再加以改良嗎? 還是學特斯拉 先出一台10萬美金的跑車 的方式?

吸引人 你做到了 但是..對一些人來說 是負面的!

想到你們公司資金來源是哪裡來的?

穩贏的嗎?

用一些較低成本的材質 用低廉的價格 才能普及 才是造福大眾 不然只是有錢人新奇玩具


曇花一現

亞當山德勒 wrote:
設在捷運站的概念真...(恕刪)


這跟脫褲子放屁有什麼不同?

在雙北市除非住很遠或是要去很遠的地方,要不然「一個人騎車」一定比搭捷運更方便也更省錢...

又不是 UBike 出捷運就可以租車來騎,等回搭捷運再還車,又或是甲地租車乙地還車...
qwe034222 wrote:
用的是國家的電 賺的錢進廠商荷包

萬一國內多幾家 像這樣的電動車 是不是都是國家供電?

還是以後 國內生產機車的公司 像2羊 不會生產足以匹敵的產品?

一輛電動機車 在台灣 為何要用碰到容易壞的材質? 那麼我到公共場合的時候 怎辦?

鐵架 塑膠殼 可以降低成本 可以增加普及率 為何不用 全部用一些 高科技 卻容易壞的零件?

是用消費者當試驗品 再加以改良嗎? 還是學特斯拉 先出一台10萬美金的跑車 的方式?

吸引人 你做到了 但是..對一些人來說 是負面的!

想到你們公司資金來源是哪裡來的?

穩贏的嗎?

用一些較低成本的材質 用低廉的價格 才能普及 才是造福大眾 不然只是有錢人新奇玩具


曇花一現.(恕刪)

我知道你很愛gogoro
不要太執著了

現成的已經有很多低成本、低價格的電動機車喔
那是要造福大眾的,趕快去買





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