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★Gogoro第二代豪華版★正面改進方案大彙整

2015/6/17 環保署訂定一份勘稱「Gogoro條款的補助方案」
史無前例以空污基金補助,在無需汰換舊機車下,買新車可獲補助
不但中央補助,還強制地方加碼三成,算一算購買一部Gogoro機車可獲補助20,400元

個人對於下一代gogoro豪華版(暫訂空車價20萬以內)的建議如下:
(1)置物箱加大50%並加入前置物箱,前半部放2顆電池後實在太小,可直接參考小牛N1設計
(2)椅墊太小完全不適合載人,最少加長50%並加入後扶手或後靠背,可參考小牛N1設計
(3)除了傳統碟煞之外,請加入EBS電子剎車系統,如有ABS就更好,可參考小牛N1設計
(4)請提供綁約10年、20年、30年不同級距的換電池+保養長約優惠方案及全額全車+電池完整保險以及舊車換新車補助方案,
讓買家更容易精算買車+養車總共要花多少錢,不然很多人會以為總共要花到100萬以上這麼多
(5)最後最重要一點,請在合約中加註高額罰則,絕對不允許在前置客製化蓋板或其他部位上出現任何商業廣告或個人風格的奇怪設計,否則精品形象整個都LOW掉
2015-06-23 10:53 發佈
都參考小牛設計了,乾脆政府引進小牛,免費給你騎,反正補助金就能買得起

低階版政府全額出資
高階版只賣5000元

反正為了環保阿,GOGORO能補助,那小牛就不能?

weiannn wrote:
2015/6/17...(恕刪)


就說這英國商人不簡單,政商關係良好

中華,光陽,三陽啥的電動車本土業者.....

只能說你們的命不好....誰叫你們不去註冊在那個鬼群島



AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
Willien Chen wrote:
就說這英國商人不簡...(恕刪)


針對下一代的gogoro
大家有什麼正面的改進方案請盡量提供
不然很可能沒機會見到下一代了


weiannn wrote:
針對下一代的gogoro...(恕刪)


下一代該出的不是豪華版
而是廉價平民代步版
sdwcw wrote:
下一代該出的不是豪...(恕刪)


下一代出來當然要把目前缺點很多的版本下放為平價或廉價版
沒有改進後的版本還賣比較便宜的道理

weiannn wrote:
2015/6/17...(恕刪)


終於忍不住去蒐尋了小牛N1,看完之後...只有一個想法...

靠...誰要去談代理,進來台灣後,我想就算賣5萬台幣我想也賣的比顧路好吧!

weiannn wrote:
針對下一代的gogoro...(恕刪)


下一代....先看看他們撐不撐得到下一代吧

至於小弟贊同這個換電池系統,除非他願意釋出專利給其他車商

但是GOGORO現在這種行動通信思維的廠商,個人不會支持

個人倒是期待在法令開了後,其他廠商的表現

每一台都可以適用補助20000 應該會有車商願意開發
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
Daniel789002 wrote:
終於忍不住去蒐尋了小牛N1


看過了會覺得強國人還是比我們務實的太多了吧

即便是特斯拉,也都是拼命的想幫用戶省錢
預計2017年要發售的3型定價才3.5萬美元
已經很接近一般汽車的水平了

小牛更是直接就能作為日常使用的代步車

gogoro?
完全就還在太空漫遊的感覺....
gogoro有兩顆電池

光一顆電池售價就超過小牛整車售價

真是
相對無言,唯有淚三行!

這一代都不知道賣的好不好了,就在想下一代了??
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