各位前輩好,小弟我因緣際會下看到一台k8,是自排3門的,想找台代步來看看,有以下問題想問一下:1.試車時發現方向盤的圈數轉起來好像比較多圈,這台是跟一般的不太一樣這樣嗎2.這款車冷氣是不是沒有到很冷3.油門比較緊?4.後尾門版件密合度似乎沒有很好5.2000年小改款現在賣10萬8是正常價嗎車況:開的時候變速箱看起來跳檔ok,3000轉左右換檔,怠速很穩,內裝駕駛座椅子有塌,冷氣出風口斷腳,車底有要可以配合頂起來看,車漆有掉漆(他們幫我烤漆說2萬)
她很保值。但是,你會有幾個問題。1. 警察會常常跟你招手,想認識你。(也許你有機會遇見美女)2. 有準備一筆修車基金嗎?或是改車基金也可以。3. 不敢說有操到多少,但一定有玩不少。K8經典車不少,你最後可以當零件車,市場還可以喔。
1.試車時發現方向盤的圈數轉起來好像比較多圈,這台是跟一般的不太一樣這樣嗎正常單邊是兩全半2.這款車冷氣是不是沒有到很冷通病,主要是車室保溫效果不好,我的K6出風口可以達到2.6度,但是正中午還是不冷3.油門比較緊?跟後面神車相比確實比較緊4.後尾門版件密合度似乎沒有很好三門要注意後面有沒有腐蝕,通常都是鉸鏈的地方5.2000年小改款現在賣10萬8是正常價嗎1992美規四門K6我買兩萬,自己決定值不值得這價格可以買到Audi a6 C6 2.4這車出奇的耐用,我目前就是雙修,結果K6還比A6更常壞小東西
我的 1998 K8 四門 轎車 (第一次小改款方向燈是白殼)有 ABS 頂級款 好得很 原漆不需烤 .引擎室乾乾淨淨 .看你這車被搞得真悽慘 .今年初 排到21萬公里大保 全油水 4皮帶 火星塞 汽油濾杯 換新 花了3萬 . 打算再開3年 換純電車報廢 .每年 夏季. 過年前春節 必回廠安檢 . 牽車至今沒離開過原廠保修 . 技師老師傅 熟識 20多年 . 不改車全原車 ..1.試車時發現方向盤的圈數轉起來好像比較多圈,這台是跟一般的不太一樣這樣嗎不會呀 .2.這款車冷氣是不是沒有到很冷不會. 撥到2 會更強.3.油門比較緊?不會. 正常.4.後尾門版件密合度似乎沒有很好我的K8車 都很好 . 車停放在 新社區坡道地下停車位 .5.2000年小改款現在賣10萬8是正常價嗎超超級貴 . 報廢價都沒人要啦??我預估我車舊換新政府補助 報廢回收加 5+1=6萬就 OK了.我車漂亮的很 . 人見都會說是有被好好照顧的車 . 8片CD夾音響正常可用 .備胎全新沒用過 . 老師傅才幫忙檢查打氣過 .阿. 最近車老有問題了. 怠速不佳剛開車冷車時入擋會抖動怠速下降. 行駛後就正常.老師傅幫忙全清了. 可能2個零件老化 要花1萬多就算啦 耐著用到淘汰換車 .我在等 理想 C/P值 的 純電車發售 .才剛買一台 22年式 渦輪 SUV AWD 性能油車 .