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正七人座四台車的選擇

各位大神/前輩們您們好

小弟在經過上一次的如何選擇正七人座的發文詢問後
這裡

以及跟家人討論,目前暫定有四台來做一個選擇

雪狼SHARAN、奧德賽ODYSSEY、Caddy maxi、Kia Sorento

目前家人是比較趨向於Caddy maxi 2.0柴油版,可能是因為價位是這四台中較低的,而且車內空間也大
雖然第二三排座椅都無法調整前後和傾倒,但根據福斯FB社團內有人專門在改可動式的所以還能接受

雪狼的價格較高,但是主被動安全配備比較完善,七人座的每張座椅也都獨立可調
外型也比較好看,CC數1.4也有稅金的小優勢

只是福斯車系的DSG變速箱問題,即使如小弟完全不懂車,上網爬了不少文
還是都能看見有關於福斯車系最讓人詬病的變速箱萬年老問題
尤其看到過保後那金額都不禁讓小弟擔心日後會不會很頻繁的進出保養廠,然後荷包也大失血
一般正常的維修保養當然都是必要開銷,但就是只看到福斯這些老問題從以前到現在都被嘲諷
原本對福斯很有好感,最近越爬文越看越心驚膽跳
之前去試乘Caddy maxi的時候業務則說那是之前某些特定時期生產的變速箱確實容易有問題
但近幾年則已經少了很多

想請問各位前輩/大神們,這幾年福斯的災情真的會比其他牌的車還嚴重還頻繁出現嗎?

而ODYSSEY則是時常看到很多人在推,空間表現和變化性也都不錯的感覺
只是最低就是2.4,稅金是這四部中最高的,至於車子養起來整體有沒有比福斯還好就不是很清楚
額外升級apex還須多花20萬左右,蠻想知道如果只選普通版的Elite會不會有點可惜

Kia Sorento是朋友推薦給我的,說是還不錯的韓國七人座車
但家人是表示這品牌有點冷門,覺得不太放心
但我個人是覺得不應該這樣來判斷一部車的好壞

最後感謝看完文章的各位,小弟因第一次要換車
自己也上網做了不少的功課,仍有些疑問不得不提出來請教
如有遺漏的事項也希望可以得到各位的指點迷津

感謝
2020-05-02 1:39 發佈
文章關鍵字 選擇
如果是肯照顧車子,且有打算開個幾年就脫手換車的話
奧德賽是首選
福斯的汽車...恩...買車容易養車難
KIA曾經退出台灣市場很長一段時間(畢竟是小眾市場)萬一這次全球疫情影響又...要考慮一下
ODYSSEY
好像有家車廠的廣告是
你終究要修歐洲車的
何不現在就修.....
布丁狗啊。
我只能讓你更多選擇!
插個話,沒有勸敗的意思,
雪狼sharan變速箱是濕式,
在line群組內數百車友中目前還沒有發生過災情案例
redial wrote:
插個話,沒有勸敗的意...(恕刪)

Sharan 2014 tdi開了25萬公里,除了電池比較不耐用,沒有什麼大問題
e3b812251 wrote:
布丁狗啊。我只能讓你(恕刪)


布丁狗手排甚至不用破百萬
省吃儉用來的錢,留在身邊不會咬人
而且手排也不用擔心變速箱的問題
pp043476 wrote:
目前家人是比較趨向於Caddy maxi 2.0柴油版,可能是因為價位是這四台中較低的,而且車內空間也大
雖然第二三排座椅都無法調整前後和傾倒,但根據福斯FB社團內有人專門在改可動式的所以還能接受


柴油車比汽油車難養 ,除非懂車又常跑高速公路, 不然不建議 !

Caddy maxi 1.4 會更適合!


DSG自手排變速箱,由於設計上的差異, 就是不適合在[慢速跟車]及[上坡]時 掛D檔, 這會讓[離合器]過度磨耗! 變速箱電腦提早畢業!

我試駕過 TSI 1.4 +DSG(DQ200)的車型.

以下模式, 我覺得可以大幅提升[妥善率]!




(1). 1.4 TSI 發動機的[扭力高原區]自 轉速 1500-3500 RPM. 這段轉速區間,發動機可以提供最大的加速力.

(2).時速80KM以上, 行車順暢 , S6檔改掛D7檔.

(3). 其他, 包括林口及三義上坡道, 一律S檔.

(4). 停車場內,上下停車場坡道及陡坡 , 掛M1檔行車.
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
現在豐田新高鐵還沒出來,就選奧得賽了,不要操太多心,而且後面要換也不會太傷心。
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