V60是否值得等新款? 徵求改款前菜單

小弟在苦惱V60是否值得等新款? 有大大知道新款除了外觀大概會有哪些新增配備,謝謝。

另外徵求改款前V60 D3安全旗艦版空車價,請業務或是最近下訂的大大私訊。
2018-05-05 16:55 發佈
文章關鍵字 V60
VOLVO V60 D3旗艦也剩下沒幾部車,我弟今年三月剛交車(上一批)貽貝藍。
新凱或華褘,應該都剩下不多的車。
2019新款的車價高且折價少很多,怕會買不下手。
剩下沒幾部車,菜單沒啥好比較。
有訂單條件較有利,就會取消較差的訂單退訂。
1、改款之後 行李箱大約多了100L的空間
2、ACC ->> PA半自動駕駛二代。
3、中控變成新的觸控大螢幕。
4、補上家族的雷神索爾頭燈。

5、新的SPA平台底盤?!

超帥!!!

不過比對XC60在英國跟台灣的售價

最低階款有機會破200
多蠻多的
雷神之錘日行燈
中央直立觸控螢幕
529L 行李箱空間
auto hold
後座空間改善
支援apple car play
PA2 半自動駕駛
全景天窗 (應該是選配)
電動尾門
還有什麼預防路面衝出系統

其實你就看現在新世代的XC60, V90, ...就差不多

當然還有價格應該會上到200左右
看你介不介意操控了
現行世代的VOLVO都被家族裡的人戲稱只能跑直線
但是據買了改款過的新世代底盤的車友們都說車便很靈活了
至少跑山路不用方向盤尻半天尻的要死要活
VOLVO現行世代未改款的車例如V40.V60都有個毛病就是方向盤齒比不緊密.導致迴轉半徑過大.
是的 是SPA底盤 算是V90的縮小版 車價破200 所以我買不起 立馬下訂末代車
理想氣體II wrote:
...(恕刪)方向盤齒比不緊密.導致迴轉半徑過大


求詳解? 小弟一直以為,方向盤齒比 跟 方向盤重不重手 有關。迴轉半徑跟它有關係嗎??

理想氣體II wrote:
看你介不介意操控了
現行世代的VOLVO都被家族裡的人戲稱只能跑直線
但是據買了改款過的新世代底盤的車友們都說車便很靈活了
至少跑山路不用方向盤尻半天尻的要死要活
VOLVO現行世代未改款的車例如V40.V60都有個毛病就是方向盤齒比不緊密.導致迴轉半徑過大.



我是2000年式S60車主,沒錯,我的車已經17年,才開13萬,雖然少開,但目前狀況都很正常;

只是車老,總是想換車,對我而言,這台Volvo最大缺點就是迴轉半徑很大,常常迴轉要分兩次;可能是相同原因,開山路其實不靈活,車頭重,轉彎不輕鬆;

這是我換車再換Volvo最猶豫的地方

如果有新底盤可以"大幅"改善操控,那就太好了,不知那些車款會用上?

不然其實很想試BMW傳說中的操控
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