zxc770624 wrote:原本看M140 後來轉125I 畢竟稅金的部分多了8000 車價差50萬...只是因為稅金考量?18年式的車剛到港,要優惠就等明年正18的車到港再談囉!因為這批車可以慢慢賣到明年3~4月,不會現在出現老闆不在家隨便賣一賣的狀況啦....
桃園那兩家是同一家老闆,所以折價不會有太大差異。現在17/18 的折價會比17/17 的少,可以看看有沒有17/17 的現車,要便宜只能找現車,不然再等一下看看11或12 月有沒有更好的條件,不過BMW 每個月的條件都不一樣。
cybermatrix wrote:若是喜歡跑山路,根據車友實際開過經驗說法,125會比140 適合。.(恕刪) 還請開示一下, 一般就數據上認知, 140引擎比125重一些, 所以車重比例會稍稍不同, 但140 又有主動電子懸吊與M 煞車的優勢,加速度就不用講了, 140完勝125.125是車重還是哪裡占有更大優勢嗎???
samhjc wrote:還請開示一下, 一...(恕刪) 他是說跑山,若北宜或五指山的某個彎極限是80,125i或140i在入彎前不都要退檔、補油門(sport 模式就免)保持渦輪開啟狀態、檔煞、含煞車...到了apex再一口氣出彎?馬力太大反倒要很適當的放油門、不能太一拜。