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購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

剛在PTT車板發完,再跑過來發,要跟各位KIA車友分享

原本用車是接手自岳父2004年出廠的Ford metrostar V6 2.5。除了老車身上小毛病不斷,以及福特知名的抖動變速箱外,其實引擎保持得不錯,很能跑,退伍七年來也載著我和女友(現在老婆)上山下海。我個人的開車習慣,其實比較適合車身較短、油門輕踩、方向盤好轉,偏向日系車。而這部美系車是大型房車,車長4米8,油門與方向盤皆重,開這麼多年來還是無法習慣。不過由於都是出去玩才會開,平時很少開,所以也無礙。但因為婚後搬家,改成開車上下班,每日與它朝夕相處,與開車習慣牴觸的問題就浮現。加上老車問題多,每次要修付錢都很心疼,2.5稅金又高。嚴格說起來,應該說不是自己的孩子疼不入心,為它花錢才特別不捨吧。也就興起了換車的念頭。於是開始在網路上看車,預估大概1、2年後換。


簡單整理一下條件。由於婚後受到長輩的幫忙,預算約有現金4、50萬,買不起的車當然就不看,豪華品牌及大部份歐洲車全掰。其實就算定價比較低的歐洲車,我也不太想嘗試。自己開車習慣剛有提到,車長要低於4米7,車寬最好也在1米8內,車頭要短(metrostar長車頭搞死我)。這麼一來Mazda雖然是進口車國產價的高CP值好車,但家族特色長車頭讓我不考慮了。外型個人喜好,一定要是五門掀背車,顏色絕不能是黑灰銀白,最好是紅或橘。然後典型大台圓圓的SUV,看起來太大隻也不喜歡。在一開始我沒有深入了解汽車的時候,我唯一的品牌迷思就是嚴董牌不買,所以Luxgen、Nissan國產、Mitsubishi國產皆淘汰。(個人主觀意見,如有冒犯各位車主多多包涵)


一開始因為抱著不想貸款的心情,加上想說若生了小孩,長大前空間需求應該也還好,就以看小型車為主。從比較認識的品牌扣掉上述淘汰的(Cold+、March、Tidda),先看上Toyota yaris、Honda Fit、Suzuki swift。然而開始看車以後,在網路上獲得許多知識,了解到車子安全性有多麼重要,無法想像若載著家人出意外,會有多懊悔當初沒有買夠安全的車。於是我把六具安全氣囊、車身動態穩定系統,列為必要條件,然後那三台全掰了……最可惜的是swift,是進口車六安,而且我滿信任Suzuki這牌子,但卻沒有車身動態穩定系統。Toyota Prius C,進口車非鋁罐,外型車色非常喜歡,油電系統油耗好很環保,幾乎完美。但訂價84萬就失去我選擇小型車的理由。KIA morning七安,安全配備齊,外型車色更喜歡,但實在太小,上述所有小型車中最小,如果我剛出社會就有錢買車才會選這台。Ford Fiesta,想不到又是Ford。雖然我不喜歡Ford較重的方向盤,但安全配備齊全,鈑金剛性也好。Ford被人酸的修車課程,似乎在Fiesta身上也較無災情。外型喜歡,車色有紅色,被人嫌到爆的中控台也可以接受,於是初步選擇是Ford Fiesta。


後來跟父親聊到買車的事,談到若屆時生了兩個小孩,過年返鄉車子就載不下。想想也是,我買車是要開十年以上的,不存在小孩出生後立刻換車的選項,應該把之後狀況也準備好。於是改看七人座,但由於一開始提到車長要短的選擇,加上預算問題,所以正七人是不可能的,只能看5+2 MPV。當時Toyota wish(只有兩安……)、Mazda 5(Mazda全車系唯一短車頭)已經宣布停產,以我的買車時程應該是不用考慮。現代Santa Fe是SUV型不喜歡、Outlander是SUV型加上品牌、M7車過長過寬與品牌,其實看來看去選擇非常少。一開始很中意Toyota Prius Alpha,環保的油電系統、車室空間大(第二排三個獨立座位)、日本進口安全配備齊,只有小缺點沒有賣橘色。非常令人動心,但是訂價125萬實在爆表,捏爆也上不去。


然後看到了KIA carens,這也是我開始去深入認識KIA這品牌。大多數車評都說,韓國車有歐系車的底盤,但方向盤又像日系車一樣輕手,完全符合我的需求。而且KIA無論進口國產,在好一點的規格中,都會給齊六安,並不會一種車款買不到六安。評價上,韓系國產車剛性也比日系國產車來得好。Carens第二排跟Prius Alpha一樣三個獨立座位也非常吸引我,如果家裡有六人,可以三人坐第二排,第三排只坐一個,空間很實用。缺點方面,外型一樣沒有紅色,然後只有柴油款有六安(可能今年改款汽油就有了),雖然柴油車的動力、稅金、油耗都有優勢,但歐洲最近也在檢討柴油車對環境及人體的傷害,所以個人對柴油車有疑慮。訂價部分,合法七人要109萬讓我很困擾,雖然大家都買五人再加裝第三排,總是覺得不踏實。


後來發現Toyota Sienta即將在台上市,令我非常期待,車長車寬都小卻能放入七人(嚴格說是六人)。外型大家都不喜歡,可是我卻覺得可愛,而且當時認為紅色應該會進台灣,如果有泰國賣的橘色更好。雖然國產化有鋁罐車疑慮,但若有6安加上便宜,還是可以接受。後來的故事大家應該猜得到,Sienta六安必須要頂級款再加上7萬,共95.9萬才買得到。非常滅火,我不如直上Carens柴頂,或是接受加裝第三排的柴科柴旗。這樣看起來,Carens應該是個好選擇,但是柴油疑慮、合法七人貴,以及外型沒有紅色被老婆打槍,並不是非常完美的選擇。於是買車的事又擱置了,理性上也不急(感性上很想換車)。


隨著婚後生活穩定下來,與老婆談起生涯規劃,在各方面條件的考量下,決定未來可能只生一個小孩,時間定在兩到三年後。除非經濟狀況突然突飛猛進到能無痛換房的程度,不然這樣的規劃應該不會變動。如此一來,車子也不用拘泥於七人座,只要後座空間可以坐一個小孩加兩個身高不到160公分的成人,就符合家庭需求。於是綜合基本安全配備齊全、後座空間大、車身不要太大、造型非傳統圓圓SUV,大概是跨界中型掀背車範圍,再考量喜歡的外型,有兩台是候選名單:KIA Soul以及Suzuki Vitara。於是就來進行比較:


品牌、妥善率、後勤:

Suzuki這品牌是全車系進口,安全部分就相較國產有撞擊測試的證明。這牌子給我的感覺就是實用又不會太貴,還滿適合我的。只是由於務實,外型上就較不講究,不過黑紅配色的Vitara外型我倒是滿喜愛的。後勤方面,Suzuki雖然點不多,但網路上妥善率頗有口碑的,也不會擔心。而KIA部分,雖然許多人都排斥韓國車,但一方面本身並沒有仇韓的民族情緒,二方面在蒐集資料過程中,許多專業人士都很讚嘆韓國車的技術。剛剛談Carens時也有整理了我對韓國車有好感的理由,底盤硬但方向盤輕、安全配備較足、車體剛性較夠等。而相較Hyundai,KIA又更為冷門,甚至曾離開台灣。於是我查了一下,發現這次的代理商森那美集團規模非常大,在世界各地都有代理汽車品牌,首度進軍台灣代理了起亞,有心的話應該是可以做得長久。看車款規格也確實頗有誠意,車場與展間雖少,但也逐步擴張。當然後勤部分大家都有疑慮,只是網路上的KIA買家沒有傳出太多災情。看上的Soul,網路上許多兩年以上的車主都很滿意,當然五年以後狀況如何就要三四年後再觀察了。


動力、油耗、稅金:

這部分應該是Vitara屌打汽油版Soul。動力跟油耗Vitara是有口皆碑,而Soul 2.0動力順順開不會有問題,油耗卻是悲劇的差。稅金自然也是Vitara有優勢。但改款後的Soul,搭配1.6柴油渦輪增壓引擎,就不再是劣勢了。但由於對柴油的環保疑慮,我傾向買改款前的Soul,也表示動力、油耗、稅金這部分並不會是我主要考量。


空間運用:

基本條件後座空間兩者都不錯才會選擇,但Vitara地板中間有突起比較可惜。Soul的膝部頭部空間表現都很好,而且地板全果嶺,160公分以下成人坐中間還算舒適。行李廂真的是Soul的最大缺點,未傾倒狀態只有238L,Vitara則有375L。不過反而是這款的Soul留有備胎(據說新款沒了),Vitara則沒有。其實Soul的下層隔板拿起,還可以再擴大空間,並沒有想像中不足。


外觀內裝:

先說內裝,務實大於設計的Vitara雖然有特別的圓圈冷氣口設計,但相較其他牌的車就是質感稍微差了一點。Soul的內裝質感大勝,包括冷氣出風口與喇叭的結合、側邊喇叭的光、鋼琴面板,都非常有設計感。外觀方面,同樣會選擇黑紅配色的,其實兩台某種程度有點相似,畢竟是我個人喜好。但是必須說,個人太喜愛Soul的獨特外型,一看就超愛,此後就算別的車款就算我覺得好看,也不會像Soul那樣愛不釋手。而且重點來了,Soul是在我看車過程看上的各款車當中,唯一外型沒有被老婆打槍,而且她也非常喜愛的一款。


所以如果以安全>後座空間>外觀內裝>油耗>動力的選擇優先順序,在前兩者幾乎打平的情況下,外觀突出的Soul就成為選擇啦。預算部份雖然雙方頂級款中Vitara的定價較低,但因為在Soul即將改款上市的前夕,折價過後反而是較Vitara便宜。而且3月也有庫存車60萬60期零利率,讓手頭可以留著較多的現金,算是動心的方案。於是就在三月中前牽回了Soul,開到目前為止都非常滿意,是部好車!


題外話,那天為了讓新車可以快點1000km,開去北海岸晃。竟然一天之內在路上遇到sportage、carens、morning跟soul,只差optima就KIA全餐了。前兩天又在路上遇到Soul,對方也搖下車窗打招呼,開冷門車在路上相遇真的特別興奮呢XD


開箱外觀-正車頭
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

斜前方
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正側面
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斜後方-旁邊是一起訓車的老婆大人與朋友
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正後面
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

輪圈
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前座側拍-駕駛座買了紅黑色腰靠
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後座側拍-非常寬敞,尤其是我跟老婆都習慣坐前面一點
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中控內裝
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我也買了一些物品來裝飾,像是杯架那邊是跟車身一樣紅黑色的小垃圾桶
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

紅黑配色的衛生紙盒套,整合在中央扶手
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

特地為置物空間貼了紅條裝飾,想模仿特仕版XD
手機電源線也特地買了搭配的紅色
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

冷氣出風口搭配喇叭,也自己貼了紅條模仿特仕版
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

方向盤也買了紅黑色的方向盤套
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儀錶板-那悲劇的油耗,我都盡量壓在10L/100KM以下
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

中央圓圓的地方放了兔兔的置物墊,再買了一個熊大證件套陪她
冷氣出風口的手機架,可惜找不到紅黑配色的
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

行李廂空間
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

要直立放可以拿起上方隔板,空間就大很多
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

下方隔板拿起,還有置物空間
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

整個下方隔板拿起,深度很深
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

再把下方置物架拿起,有備胎在底下令人安心
若鋪上一層厚布來置物,空間很深
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

要搬很多東西的話,座椅傾倒大空間,還算平整
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

鑰匙也很有質感,右邊是原廠皮套,左邊是我上網買的
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

push start跟smart entry真的神方便
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

那天與SOUL相見歡
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

偷偷說,車主就是那間店的老闆XD
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

兩天前在路上又遇到Soul!
購入KIA Soul 2.0歷程與微開箱(無菜單)

以上,報告完畢。
2017-04-04 20:50 發佈
恭喜入手一部好車
KIA國際大廠
賣不好都是代理商的問題~離題了
不然KIA應該有很多車種可以引進
我老婆也很愛這台車的外表,尤其是紅黑配色,不過當初考量稅金跟空間,後來選了Carens柴旗藍…

吳玄子 wrote:
剛在PTT車板發完,...(恕刪)

吳玄子 wrote:
剛在PTT車板發完,...(恕刪)


恭喜 大大 新車入手!

不過....

同級競品我會比較偏好 Škoda Yeti

Yeti 車身尺碼沒大 Soul 很多,

但是空間一樣方正外,

大一點還是比較好用。

而且 Yeti 有比較照顧後座乘客,

有配備後座空調。


與其有類似歐系車的底盤,

不如直接選擇純歐系車。

NCAP 安全評級,

Soul 2009 有五顆星
Soul 2014 新版只有四顆星

Yeti 為五顆星

Yeti 與 Soul 主、被動安全配備同級,

Yeti 1.2 車款每年稅金還便宜些。

恭喜 大大 新車入手!

休旅車就像個會移動的窩,

牽新車是件開心的事!
Yeti當初有考慮過。雖然外表被家人嫌棄,但油耗這些優點我還是去看車了。
Yeti的後座空間比較侷促,後座加後車廂長度,Yeti跟SOUL總和都差不多,但Yeti把空間撥給後車廂,SOUL則是撥給後座。
更令人對Yeti後座空間消火的是他那個中央地板突起。白白浪費他跟SOUL相近明明可以坐下三個成人的車寬。
後座在我選車是個重要要素,看了對Yeti慾望全消(我倒是覺得他外型樸實的也別有風味),到最後連試車都沒試。

Arki wrote:
恭喜 大大 新車入...(恕刪)
Arki wrote:
恭喜 大大 新車入...(恕刪)


Škoda Yeti的確也是一部好車,不過呢...

1.我有寫到比較不想嘗試歐洲車,如果條件需求只有其中一部歐洲車,那還是會考慮。但有其他選擇的話,就以其他車為主。雖然SOUL也是進口車,但感覺歐洲進口的維修上還是比韓國進口昂貴一點?可能是我印象派,要由其他大大來解惑。

2.喜歡韓系車的歐洲車底盤+日系車輕巧方向盤與油門,Yeti應該只符合前者。但我沒試駕過也不能確定XD

3.安全確實Yeti感覺會比Soul好一點,不過對我來說只要達到一定標準,算是同級。

4.外型上雖然確實有點相似,不過整體設計感而言,我的排名是Soul>Vitara>Yeti。個人選擇上,Soul既然都以外貌打敗動力稅金也很優的Vitara,自然也輪不到Yeti。不過Yeti也是很不錯看的,其實我也覺得Škoda是歐洲車中外型設計不錯的品牌,像Fabia也滿好看的。

外型確實有點相似,都很好看呀!



同場加映,外型可接受,CP值太差的

恭喜樓主牽新車,Soul真的很帥有個性!
恭喜大大,小弟昨天才跑去桃園展間看了1.6soul
女王看了外型跟及內裝非常滿意~
希望今年就能與你當車友^^
吳玄子 wrote:

動力、油耗、稅金:


這部分應該是Vitara屌打汽油版Soul。動力跟油耗Vitara是有口皆碑,而Soul 2.0動力順順開不會有問題,油耗卻是悲劇的差。稅金自然也是Vitara有優勢。但改款後的Soul,搭配1.6柴油渦輪增壓引擎,就不再是劣勢了。但由於對柴油的環保疑慮,我傾向買改款前的Soul,也表示動力、油耗、稅金這部分並不會是我主要考量。

...(恕刪)

才剛試過soul 1.6-crdi + 7-spd dualcluch
若對 s牌v車-1.6petro而言..可說完勝


2017 hyundai new-elantra 柴款
也是..使用
完全相同 柴引&米兄
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
過了磨合期車子的油耗應該會好一些,大約9.1~9.3左右吧。
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